提问者:cssbm2016-04-28 00:00
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。
回答者:StartedbyMsks2016-04-30 00:00
任何车辆在换挡的时候都有顿挫感。只不过是严重和轻微的区别。属于正常范围。厂家为了使顿挫感降低。这才研发了CVVT。DSG双离合等技术。就是为了降低车辆换挡的顿挫感。你的情况属于正常的。
提问者:hwnri815752013-07-03
不是很严重、轻微的有点!可以接受!……
提问者:0774大眼明2016-09-20
注意!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!楼上的都不对,你是不是最近才发现的这种情况,你不是新手吧,如果以前没这个情况绝对不是开车技术问题,和离合没
提问者:likou44162013-04-19
我感觉应该是问题出现在火上,, 建议更换火花塞,,不行就是高压线,,,,
提问者:LettuceFan2013-07-13
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:2016-12-06
检查火花塞工作状态,只要有一缸点火不好发动机力气就有明显感觉,加油反应也会迟钝一些。不会是离合器压盘的问题,如果压盘压不好的话发动机转速不会下降而是上升,只是车感觉跑不起来肉肉的感觉。
提问者:暮玖_C2013-10-09