提问者：ir11c61132013-04-04 00:00
问题描述:捷达两阀清洗过节流阀体仍然不起作用，机爪垫也无明显松哐的现象。 公里数:10万公里。
您好：根据您所描述的现象判断，首先清洗一下节气门体的积碳，清洗后在试车观察。其次检查一下火花塞、点火线圈、喷油器和汽油泵的工作情况，火花塞每间隔30000公里更换一次。如果这个现象比较明显，每次收油时都会出现，此时利用诊断电脑应该可以读取到故障代码，可以根据数据流进行检修。这个现象与发动机支架没有太大关系。对于长期在市区内行驶的车辆来说，建议定期跑跑高速，或是每天利用低档位高转速行驶几公里，很多故障都是由于积碳过多导致的。
回答者：bybybyh2016-04-04 00:00
一档起步，提前换2档，这样既解决了平顺问题（地顿挫）又对离合器还有压盘降低磨损，并且一档起步比较科学，符合车辆设计负载。 虽然离合与油门配合很棒，但二档起步除了对整套离合不好对整体传动都增加了损耗，包括发动机内的曲轴、
提问者：chenhuaner2013-08-21
故障：变速箱顿挫分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定
提问者：扣7699166202015-09-23
偶尔出现的话那可能是你对离合撑握得不好
提问者：ivxadxns2013-06-17
没啥影响，车没那么侥幸，慢慢练习，尤其是新手，油离配合不好顿挫，1档2档必需慢抬离合。
提问者：kwqpmu2015-03-31
离合器油门配合问题
提问者：2013-06-25
变速箱油要按时更换 如果好挂档是变速箱油问题 不好挂是离合器分离轴承问题 换一个没多钱！
提问者：kkdg52102015-02-25
