提问者:lihaoyuan1232014-03-14 00:00
12
您好:根据您的描述来看,建议先检查一下电子节气门,检查节气门积碳情况以及自身磨损,积碳导致车辆怠速不稳或行驶中熄火的这类现象比较常见,在就是节气门自身出故障损坏。其次还可以看看发动机电脑是否有可升级的新版本,很多故障通过电脑软件的升级也可以得到解决。
回答者:IisL2016-03-14 00:00
离合是否踩到位,离合不踩到底就换挡不仅不容易换上档,还容易损伤齿轮;检查一下离合分泵的情况,新福克斯离合分泵出问题不是小范围事件了,我自己的车也是因为这个问题,无法挂档,频繁出现离合无法分离,一顿焦糊味的情况,后面上网一
提问者:zfltja2016-09-05
长期跑短途、发动机没有机会高转速发挥一下的车子,发动机积碳会很多,积碳长期积聚在节气门体、怠速马达、喷油嘴部位,会造成加速不良、启动不良等故障,如果一旦出现此类故障,可以刻意的跑一下高转速,注意不一定是高速,例如可以在2
提问者:06eb002013-04-13
你一档换二档提速的时候,转速多少?低于1200会有点抖动的。不建议这么低的转速换挡。 福克斯的发动机属于高转速的发动机,保持换挡转速至少在2000以上,或者2500以上,甚至3000+, 行车转速也在2000左右
提问者:mmwgi2013-09-10
你好 应该先清洗下发动机积炭 清洗下 节气门 进气道 喷油嘴 进气道 三元催化器 发动机除碳处理。先排除因积炭导致的动力不足 之后再检查下油压够不够 检查下火花塞 点火线圈 是否断火 经典福克斯有一个小毛病 就是一个进气
提问者:stone3091970-01-02
车辆换档一般在2000-2500转左右比较合适,福克斯也不例外,这个转速换档对车辆的燃油经济性是最好的,也就是最省油的,不只是二档换三档,别的档位换档都按照这个转速来走,才是最经济的换挡转速,希望对你有帮助!
提问者:gamebjc2016-08-20
顿促感是因为发动机和变速箱间的转速不匹配造成的,也就是,你在3000转时,二档,变速箱齿轮的转速 很高,而你在换档时,因为要松开油门,发动机的转速 很低,两个不匹配就是会出现明显的顿促感。在换档后,适当加油,并配合松离合
提问者:chenzewddh2014-02-02