提问者:cristall252014-12-30 00:00
AT就是自动变速的意思,属于有级变速的一种,CVT才是真正的无级变速。既然是有级变速,当齿轮被挂进档的时候,假设变速器被锁定,那么传动过程和手动变速是差不多的。自动和手动的区别就在于一个是靠变速箱内部的液压元件来控制加减档,而手动是...
回答者:lai0322016-12-30 00:00
这个跟福克斯变速箱齿轮转速比有关系,一、二档的转速比相对较大,容易出现顿挫感。一是慢慢熟悉半离合点,福克斯半离合点很短,也很浅,刚开始肯定不习惯,慢慢习惯了会发现它的好处,一台就有,刚劲。二是,习惯较高转速换挡的习惯,一
提问者:luyingrong2016-01-10
顿促感是因为发动机和变速箱间的转速不匹配造成的,也就是,你在3000转时,二档,变速箱齿轮的转速 很高,而你在换档时,因为要松开油门,发动机的转速 很低,两个不匹配就是会出现明显的顿促感。在换档后,适当加油,并配合松离合
提问者:chenzewddh2014-02-02
自然吸气1.6L的新福克斯提速是有点慢,而且低档位低速给油的时候,还容易顿挫一下,不过速度上来后,后劲还是很足的。这车就是这样了换挡时还应该掌握好离合器跟油门的切换速度
提问者:qifbn45i2015-10-20
您好,高转速发动机在低转速时扭矩较低,最佳工作区间在中高转速,所以低转速时换档发动机转速的阶变会对行驶系产生牵制,出现顿挫。
提问者:2013-05-24
速度不够,先加油门。感谢楼主的分享!支持凯立德导航! 58车>>
提问者:dwgc2l4fri42014-08-09
顿挫基本上几能性要怠速太低说踩油门踩得比较柔ECU控制升档时机选择发动机比较低转速升档了升档发动机转速掉得比较厉害所时候动力输出够造成顿挫问题要冷车时候(冬天明显)阻力比较大造成动力够产生顿挫两只要油门控制得深点让发动机
提问者:linabbjw2014-05-05