提问者:q3124410612014-02-25 00:00
您好! 关于您咨询的问题,由于没有见到现车,分析主要的故障原因应该是节气门出现积碳造成的,还有就是进气道内部出现积碳,在凉车时吸附一些汽油,在发动机怠速时就会造成混合气过稀,从而导致凉车怠速不稳。所以您要检查节气门和进气道部位的积碳是否过多,如果多的话,就会造成空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,导致混合气过稀,使燃烧不正常。建议您在清洗节气门的同时,还要清洗发动机进气道和燃烧室内部的积碳,积碳过多的话,可以选用打吊瓶的方法进行。
回答者:ylsflbf2016-02-25 00:00
因为发动机的正常工作温度是在90度以上,这个时候润滑好,汽油蒸发也好,因此燃烧充分。但是冷车的时候就不是这样了,因为温度低,进入气缸的汽油不能完全气化,此时点火效率很低,因此发动机电脑必须增大喷油量,增加混合气体的浓度,
提问者:jency02013-02-25
你好,我的车也刚刚买不久 也是常州光阳GP 起步表头显示4000转左右。这个每台车都一样。踏板车一般也是要3千多起步的。 冷车启动怠速3000转热车后下降500转。。后来我自己调低怠速。热车1500左右,冷车2000
提问者:gggaijt...2013-09-11
车身抖动的根源是发动机怠速不稳。一、怠速不稳的分类 1.如何观察怠速不稳 ①观察发动机缸体抖动程度,也可以观看机油尺把晃动的程度,平稳的油尺把很清晰,抖动的油尺把看起来是双的;②从发动机转速表或读数据块观察,转速以怠速期
提问者:KamiPriSama2013-04-27
1 ,怠速高 2 ,缺齿轮油 3,更换变速杆总成 这三种原因的任何一个,都会造成你说的现象。
提问者:IamX22013-05-07
怠速高有可能是: 1)进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大。常见
提问者:14dz62bg2013-04-03
电喷发动机的怠速是靠电子设备自动调解控制的,通常冷车启动时,发动机温度较低,机油流动性差,油气混合不充分,为保证怠速的正常运转,转速应该达到1200——1600转左右;随着发动机工作温度不断上升,怠速也逐渐下降,最后维持
提问者:aa6qoy9e72015-05-29