起亚K5和索纳塔哪个更好

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第八代现代索纳塔、起亚K5比测试 八代索纳塔K5底同508C5选哪款新帕萨特新迈腾哪款更值购买些购车问题能答难答原简单些车型拥同发机、变速器甚至70%零部件共享且自同集团给同合资厂产汽车圈类相似车统称兄弟车真别说现今市场流行群殴兄弟车现象比比皆;仅消费者困惑许专业士清鉴于必要些兄弟车约做面面比较看看各自特点适应群第期场新鲜热辣八代索纳塔K5试驾路线广州、珠海往返全程约260Km道高速参与者《车》全体记者编辑试乘试驾每给两款车打并作整体评价文/图 周伟力 愉悦度比拼 熟悉《车》读者应该知道我套试车评价体系即愉悦指数通视觉、触觉、嗅觉、听觉及觉五面评判辆车坏我认辆车连五官都坐车内容易发现缺点辆车即便限我仍五项看看两车同与往同我重点展示失点 、视觉:K5精致索纳塔略夸张 K5造型挑剔漂亮像款概念车仅细节设计相精彩仔细留意刀削式灯战斧式轮毂相胆截至今没雷同者由于设计于紧凑K5点显试驾黑色车形放缩适合K5颜色应白色或银色索纳塔车身宽符合主流审美观细节设计工艺用料极其位找任何瑕疵唯缺憾前脸略显夸张认该车造型亮点底何亲自看看结论 二、嗅觉、触觉、听觉:K5路噪稍 高速路K5噪音要比索纳塔明显估计与轮胎关定程度削弱原本错音响效K5车厢用料堪称高级普遍认要比市面主流B级车稍些起亚明白造型能聚拢真打要靠做工用料所点血索纳塔三面表现圈点没突优点没任何短板庸像凯美瑞前北京现代挑选比测试象现车交给媒体问比内容――别看变化看自信 三、觉:索纳塔更显主流 路试驾索纳塔给觉除庸主流索纳塔外观、内饰及操控都保证前提求功先让数接受再突卖点索纳塔发机、变速器及底盘架构都主流虽欠缺点驾驶乐趣燃油经济性值赞至于配置入门版车型都17英寸轮圈、四气囊+ESP、带电加热折叠视镜、向盘音响遥控、双区自空调等没抱怨 K5给我留印象:车值尽管K5品牌影响力足(比索纳塔低)车内空间、做工、配置整部车起高级都交漂亮答卷K5针目标群体要比竞争手轻聪明做轻才能打眼喜欢K5设计并计较品牌 总说索纳塔走传统家庭轿车路线够够气派够庸与凯美瑞非相像K5则走介于家庭轿车运轿车间路线提供性外观足够亲力内饰做工两车较同单购买言两款车均拥错性价比值认真考虑 两车关系剖析 竞争合作能否突围 疑问: 竞争合作 剖析:竞争远于合作北京现代东风悦达起亚两独立公司财务独立核算双都尽能卖车挣钱尽管推索纳塔K5初衷致即突破花板提升品牌形象;具体战术执行歧所难免坊间流传北京现代始打算制定极具竞争力价格体系惜切代价让索纳塔马路跑起由于现代总部反制定与K5相近价格体系保护K5其郁闷想知事实说普通消费者知道两款车着深血缘关系两车外观点像――其实竞争借口 疑问二: 能否突围 剖析:难度索纳塔K5恰逢乱世――雅阁、凯美瑞、籁跳楼甩卖新帕萨特、新迈腾神508、C5急于表现自乱世早两索纳塔K5功几率高许说索纳塔K5功与美市场热销相比其表现确实比较般 八代索纳塔――走传统路线 索纳塔刚进入相功迎换代却遭遇滑铁卢其续产品御翔乃至领翔都算功完全雅阁、凯美瑞手美市场八代索纳塔算款主流车型美选车与凯美瑞、雅阁放起比较市面热门车型前难想象 八代索纳塔所受美喜欢漂亮外形内饰齐全配置自少;完善机械底盘比同级车低截价格才关键产现代并没削弱些卖点反定程度加强尤其配置高配车型配置甚至比美版本 优点: 外形俊美飘逸车体宽符合传统审美观; 发机输足够使用油耗低试驾2.4L版本百公油耗仅7.2L; 排空间宽敞乘坐舒适车内噪音较低; 车厢氛围高级整体配色性化设计极其位; 全系标配ESP安全配置齐全 缺点: 前脸进气格栅略显夸张第间点难接受; 驾驶风格略微平淡向盘、挡及悬挂反应能给驾驶员兴奋; 技术没明显噱手TSI+DSG、Gbook等; 悬挂行程较短较坎坷路面车身晃比较明显 K5――走运性路线 与八代索纳塔同K5外观走欧系车路线点像新君威睿翼K5造型能简单用或性形容用震撼更合适管美K5亮相都获满堂彩造型震撼所看试驾K5黑色相实车远比相片更加看试驾随机采访路看更喜欢哪款车外观两车票数相近K5能车身颜色吃亏情况打平殊易 于东风悦达起亚言K5重要性言喻决定着能否突破花板打破德手B级车垄断起亚没想走庸路线太慢极富性外部造型才能第间聚拢批合眼缘潜客户 美市场K5同功主流车型买家看重品牌K5弱项要让公众扭转韩系车低廉固印象绝非易事毫机新君威便别克品牌提升作卓越贡献K5比同级车便宜并非像起亚车往辄便宜20%面面与手竞争份胆气值赞 优点: 师级造型设计细节精彩; 略偏向驾驶员控台设计使用便; 车厢用料高级质乘; 操控干净利落欧洲车风范; 高速行驶稳定性高悬挂能清晰反映路面起伏; 车内储物空间设计周油耗低 缺点: 许试驾车黑色关系外观内饰给缩更像A+级车非B级车; 高速路噪较明显; 品牌口碑略显足; 排空间舒适性略欠缺; 2.0Premium车型未配备电稳定系统 索八VS K5 八代索纳塔主要参数: 售价:16.69万~24.99万元、8款车型 入门版2.0L自高版2.4L自 五或10万公保修 尺寸4845/1830/1460mm 轴距2795mm总重1460kg 功率121Kw(2.0L)/132Kw(2.4L) 实测油耗6.8L/100km(2.0L) K5主要参数 售价:15.98万~24.98万元8款车型 入门版2.0L手高版2.4L自 五或10万公保修 尺寸4820/1835/1475mm 轴距2795mm总重1427~1445kg 功率121Kw(2.0L)/132Kw(2.4L) 实测油耗7.2L/100km(2.4L) 车记者编辑试乘试驾体 A 韩车值买 王灿彬:韩系车应刮目相看 际市场韩系车几乎走系车同经济实惠路线具比系车更优惠价格更造型现代八代索纳塔、起亚K5韩系车进攻内B级车市场两利器其实技术益熟今各车系区度已经八代索纳塔、K5拥尚造型、精致内饰错操控性良驾乘空间或许家觉两款车皮单薄点要忘皮薄并非安全两者都欧美区获五星安全认证再说车辆安全驾驶者本身系安全带车辆做坦克行100公速度撞奔驰、宝马顶住 许家觉现代-起亚目前品牌内够两者比手更低价格性价比更高值考虑现代-起亚能快跻身全球第三汽车巨届估计品牌差并且品牌直变化丰田纺织机起家妨碍其全球汽车巨 龙嘉丽:韩车美销量已超丰田啦 都说本土汽车直都难突破品牌花板韩车选择20万元左右车型我经验言少第反应说:啊没想其实要看看近美汽车市场数据发现韩车相猛:现代起亚汽车7月美轿车销量达72440辆轿车市场份额环比升0.2百点达14.6%超丰田13.7%车型面现代索纳塔占销售总量三7月销量超2万辆外现代伊兰特、劳恩斯、雅科仕起亚福瑞迪、K5、秀尔受美消费者欢迎韩车受美消费者青睐原简单:物美价廉售服务冲着评价我想提韩车起码体验再判断 B K5索八 哪款更值买 汪云青:K5设计达高级车水准 安全、操控、乘坐、设计、油耗论哪面看两款车都堪称车特别设计操控进步尤其家韩车传统见应该改变J.D. Power新炉美市场2011度汽车性能表现、操控及外形(APEAL)研究报告现代起亚排名非豪华品牌都非靠前现代更仅于众起亚力压丰田、本田、产等系巨J.D. Power项调研其实汽车魅力度排行榜 作同门兄弟两款车间比较明显风格差异仅设计风格迥异车辆性格相同索八侧重乘坐受乘坐更舒适;K5倾向于驾驶操控更;比较明智做像新迈腾新帕萨特――我现依难第眼区两款车 两款车厂家短试前都参加设计品质提升已经深印象途试驾机体验油耗广州珠海K5(2.0L)百公平均油耗6.5升索八(2.4L)7.2升虽路况绩依让我意外我并没刻意节油比赛式车3着空调能跑实际油耗B级车都能做 忍住再赞K5设计尤其内饰设计、细节、材质、工艺都达高级车水准保守系巨该清醒 陈鑫欣:K5内饰高级更强 级别车乘客受重要两辆车我都坐同位置――司机领导位咱太占体积所空间比觉差腿部空间跟顶空间都已足够K5黑色内饰看起比索纳塔土黄色内饰觉更新、更酷坐车高级更强我视觉系物索纳塔土黄色内饰实让我觉像置身于世纪太喜欢索纳塔坐椅皮质比较软坐着挺舒服相言K5皮质比较硬点 李光曼:索八比K5更高级 K5索八放起外形设计各千秋坐入车内觉差别十明显觉索八辆典型B级车K5呢内部像辆A+级别车体验两车能领略车内空间明显差别自我认两车存直接竞争关系至于操控面没细细体于普通众说操控性没特别要求K5索八都及格剩喜问题 记者刚刚游历韩韩追捧索八热情让我诧异索八受全民追捧称韩车第八代索纳塔似乎韩骄傲第八代索纳塔美市场已经取胜利韩本更横扫千军势力压其同级车买索八考虑买更高档车几乎做其同级别车型选择韩本土K5反应相冷淡――起亚款新车许起亚现代两品牌形象韩本土差距 邓莉:索八坐着舒服 广州珠海路我都名乘客作乘客K5索八乘坐舒适性排尤其发言权番比较索八舒适性让我非满意重要坐椅非舒服坐久腰累;排空间够伸腿做做肢体运舒缓旅途疲劳空间完全没问题索八配置性化排空调风口设置、置物格等隔音面索八高速候相安静前排间交流需要特意放声音能 反K5能定位偏向运舒适性面索八途换乘我同事索八坐K5明显问题――K5高速路噪没索八给静谧;排面两者其实差索八车身车门设计面做弧线处理使排看起空间容K5则直线设计显局促些坐椅弧线设计柔软舒适度面K5索八

回答者：58车2016-10-18 00:00