提问者：fanbao1232015-12-14 00:00
故障现象 原因 排除方法1转向无助力1、控制系统线束插接件接触不良2、系统保险丝烧断3、继电器损坏4、控制器、电机或传感器坏1、检查系统线束插接件是否完全插好2、更换保险丝（30A）3、更换继电器4、与供应商联系，更换2 左右助力轻重不一样1、 传感器中位输出电压调整有偏差2、 控制器、电机或传感器坏 1、断开电机插接件，松开传感器调整螺丝，调整传感器位置，使其中位电压为1.65V±0.05V2、与供应商联系，更换3系统刚开始工作时，方向盘出现两边摆动1、 电机助力反方向2、 控制器或传感器坏 1、 把电机端（粗线）红色线与黑色线位置调换2、 与供应商联系，更换4转向变沉重1、 电池亏电2、 电机损坏（功率降低）3、 轮胎(前）气压不足1、 充电2、 与供应商联系，更换3、 充气5车在使用过程中感觉左右晃的特别厉害1、 1:左右摆臂,球头磨损厉害,造成况量很大1、更换摆臂,球头系统,6行车过程中有跑偏现象1、本车自身跑偏: 建议作四轮定位. 2、传感器跑偏:建议调整传感器参数.作四轮定位3、由于方向机受到严重撞击或坑道撞击.造成传感器跑偏. 1、 4、左右摆臂,球头磨损厉害,造成况量很大1、调整传感器参数.作四轮定位.（特别注意:在正常做四轮定位,不需要拆卸电动管柱.如果在换新方向机时,需要作四轮定位,要先拆下电动管柱或者拆下下连接轴,这样防止因换上新方向机前倾角角度差距而瘪坏电动管柱.）2、更换摆臂、球头系统 7方向盘左右打部分地方有 发紧情况1、 下连接轴安装靠下，碰及方向机2、 方向机老化、竖轴被锈蚀或方向机内部结构磨损3、 压力轴承,减震,球头磨损或损坏，左右悬架受力不同4、 下轴安装角度与上方向管柱配合不好1、调整下轴与方向机的间隔，中指一扁指为宜2、更换方向机（夏利、吉利2年以上车属正常，无需更换方向机）3、维修站检查方向机连接系统,更换相应器件4、安装时，最后拧下轴活动万向节第二条螺丝,装好以后先把上下两个螺丝拧好，先左右晃几下方向盘，让下轴在自由状态，这样在拧紧第二条螺丝。8系统工作有噪音2、 电机损坏3、 下转向轴总成或机械转向总成间隙太大4、 下转向轴总成或电动管柱总成安装不牢固（过坑洼有异响）1、更换方向机（方向机间隙造成异响）2、检查电机，更换电机3、检查各安装螺丝是否索紧，加固 特别注意(提醒): 1、动力系统各零件螺丝点漆处不允许拆卸。特别是控制器固定支撑架及保险盒固定支撑架不允许松动几拆卸，这样有可能会导致传感器参数改变，从而影响助力使左右助力轻重不一样。 2、发动机工作时尽量不要接插控制器及电机、传感器，防止由于电流对其冲击造成控制损坏。 3、装助力时应尽量把电源负极卸掉，防止装车时因为短路烧坏电路。
回答者：mtyai1632016-12-14 00:00
防盗器做为汽车上一个附加装置，一般用户购买后，需要与汽车对接线路后才能正常使用。防盗器的性能和功能主要由三个因素决定：防盗器产品质量、安装方法及正确使用。而防盗器的安装方法是与防盗器质量同样重要，由于安装不当会造成防盗器
提问者：a5045810882013-04-28
这种情况完全正常，在发动机没有发动的时候你所说的这三个指示灯应该亮着的，这说明你的车辆电路以及传感器工作正常，当发动机发动后等就应该熄灭了。 如果车辆运行过程中指示灯亮起一般说明发动机(发电机)故障(特别是机油灯亮起)
提问者：prngying2013-10-02
拆掉固定支架，取下正负极接口，取出电池，换上新的，接上正负接口并固定，装上固定支架，没电的话开另外一部车过来搭电，等车发动了电池就充电了
提问者：icebing92015-02-21
拆卸手套箱时，需要把握一定的技巧：先把手套箱一侧的固定卡扣分离， 再分离另一侧就容易多了。装回去的时候，要先对手套箱底部的卡位调好 ，再对两侧的卡扣进行安装。目前了解的情况，其性能如下： 油耗：综合工况油耗6.9L/百公
提问者：aa3728774592015-03-10
方便的话去附近电子城，找家卖电源的试下，看能充电不，如果还不能充，那就是电池的问题了。
提问者：zsm4355278392013-03-15
您好，可以充电，平时的话如果车辆长期不开最好断电，行驶距离也建议不要太短。
提问者：王海鸥8882015-02-05
