提问者：temp20432013-09-06 00:00
行驶了39000公里左右，感觉很重了.于是换了离合器片和压盘,连拉锁都换了,轴承也换了.行驶600公里左右现在有很重了，不知如何是好,请专业人士或有经验的大虾指教一下!
解决办法: 1:从动盘过度磨损后，摩擦材料的灰尘附着在分离轴承滑动座上，导致分离轴承滑动困难，这样只要拆开清洗一下就可以了。 2:离合器操作软绳卡涩，建议更换软绳或者在软绳里面喷防锈松动剂。
回答者：PjiL2016-09-06 00:00
五菱之光通病，听说是设计问题，我的车去年同样情况去修了，没去售后(售后原厂件换了改变不了多少)换了一个离合器压盘，现在很轻松。挂档的问题好像很难解决，我一般先从空挡挂二档再转到一档，一直这样用，仅供参考。
提问者：mars26512013-09-11
有两种可能，一，离合器拉线问题，二，离合器压盘问题
提问者：ekjawah92013-06-19
您是哪里的？建议到五菱授权的服务中心进行检查。一般出现离合器很重，主要检查：离合器线、压盘、分离轴承等几个方面。如果是使用年限比较久的车辆，还得进一步检查。
提问者：yzforexwang2013-11-12
排除是离合总泵、分泵及离合器的问题后，可以在离合踏板下的调节螺帽那调整。需要两把开口扳手，一把胶钳。不同的车型，调节螺帽大小不一，根据你的车型选择合适的扳手或是胶钳；先松开靠近总泵的锁紧螺帽，松开的时候可能需要两把扳手配
提问者：vinceen5202013-10-16
您好，这个离合器是需要去售后让技师调校的，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
提问者：zsy3122016-12-28
踩离合的力度要很重，一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。 换个分离轴承吧，需要卸下变速箱。如果做，最好同时换离合器片子。 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将
提问者：wdsad3692015-11-05
