提问者：570xgze4202013-07-09 00:00
我的车型：路虎 揽胜 变速器：手自一体 购买时间：2003年5月 问题描述：底盘升降 升起来降不下去 前面 降下去就升不起来后面没反应 自动升降也没有 出现问题前的维修保养：没保养
你好！你说的这种情况应该是空气悬架出了问题，这个但从故障现象上根本判断不出来故障到底出在哪，你最好到有诊断仪器的修理厂让修理师傅用故障诊断仪给你调一下故障码，然后根据故障码结合师傅的维修经验进一步判断到底是哪里出了故障，据我初步判断是车身位置传感器出故障了，你最好去修理厂确认一下，以便于早日排除故障。如果我的回答对你有所帮助，请采纳！谢谢！
回答者：zuopengchina2016-07-09 00:00
Braecke坦言EXP 9 F概念车的尺寸和车身比例都接近量产版本，5米的车身长度与揽胜相当，但轴距相比揽胜长200毫米，相比卡宴长150毫米。考虑到宾利车主大部分都会雇佣司机，因此借助长轴距提供极为宽敞的后排空间。新
提问者：hbdtqj2013-04-28
车身重量 2486 kg 轴 距 2885 mm 全车长度 4835 mm 车身宽度 2190 mm 车身高度 1940 mm 排量有4.0和5.0的
提问者：Archon6282016-01-31
路虎揽胜用承载式车身是为了提高越野车的舒适程度。 在千禧年来临之际，路虎辗转成为福特旗下的一员，并于一年后发布了第三代路虎代号L322。从这一代开始，揽胜改用承载式车身，并应用了结构更为复杂的独立空气悬挂，将越野车
提问者：1z2x3cLH2013-07-16
看一下能否上升。检查气泵排气，车身高度传感器，检查气泵工作状态。再不行用SDD诊断工具进行空气悬挂系统的电路诊断，判断属于电路故障还是物理故障后，再做处理
提问者：dhagdbahgk2013-06-29
这个可以有，空气悬挂，分为运动 普通 越野三个模式手动可调。车速过快会自动降低车身，越野时刮蹭底盘，会在越野模式上再上升2cm
提问者：2013-06-01
设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验 路虎揽胜行政版全新设计的前脸采用崭新的三条式格栅，有着浓郁的路虎风格，霸气十足。全新大灯的采用让新揽胜在科技感和时尚感上迈上了更高的
提问者：tize812016-11-18
