提问者：spinsideways2016-10-09 00:00
可以的。三元催化器清洗俗称为“打吊瓶”。清洗液通过工具由进气真空管吸入发动机，通过燃烧室、排气管到达三元催化器，在一定温度下，与三元催化器表明的覆盖物发生化学反应，以达到清洁目的。清洗前检查三元是否有机械损伤，发生热烧结，是否超过20万公里，是否铅中毒，如有上述情况，清洗无效。清洗前检查混合气浓度是否合适。 清洗三元前应清洗节气门，喷油嘴和燃烧室。 清洗过程中，切勿让引擎熄火。 清洗过程中，怠速不宜太高，以免三元催化器过热。
回答者：abhwi10722016-03-01 00:00
问题肯定有，58车的认证车主有发帖证实。但存在一个故障率的问题，现在还不清楚三元故障的比率。厂家隐瞒不给解释，一律推脱油品问题
提问者：diego3762015-03-12
火花塞是需要按照里程定期更换的，火花塞间隙过大会导致汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。建议换了试试。
提问者：vbcvtg96222014-10-15
你好，可以的，但是尾气排放就会不达标的。希望能帮到你58车
提问者：牵手fp32015-11-09
建议每4万公里进行清洗。 答案参考：长安马自达官方社区--驭马族
提问者：sy49342013-06-26
您好，建议您每5000公里做一次正常保养，包括机油，机滤，空滤，每40000公里做一次大保养，包括正常保养，更换火花塞，汽滤，检查全车油液面和刹车片磨损程度，清洗节气门和喷油嘴和三元催化积碳，电脑检测全车电路。
提问者：979374289_2017-01-04
定期对三元催化器进行清洗，不但有助于提高车辆发动机性能，还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警，非常适用于闭环电喷机车，驾驶习惯良好的车辆可在1万-2万公里进行清洗，市场上有一种三元催化器清洗剂，是醇类产品，不会对发动机的
提问者：liqifthc2016-05-31
