提问者:2016-04-28 00:00
一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线:装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查:起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。
回答者:2016-04-30 00:00
您好:关于您咨询的问题,冷车启动时皮带异响主要与皮带和涨紧器有关,重点在检查一下皮带涨紧器,可以更换新配件后试车观察;倒车时这个异响与启动时的异响都可能与涨紧器有关,其次也可能是转向助力泵的工作噪音。
提问者:asd129882013-07-24
您好:这种情况是正时皮带调过紧了.才会有这种响声.建议到修理把正时皮带调松一点就可以了.祝您用车愉快*58车
提问者:wenlongrenqin2015-03-20
发现有裂纹的时候换!或10w公里换换更安全
提问者:cz55919fo2013-04-17
正时皮带6件套800-850元,水磅250-280元,防冻液2瓶90*2=180元,人工费300
提问者:sevenlxf2014-06-24
2个凸轮轴调向器可以动的,只要凸轮轴位置固定就行,就是凸轮轴后方(变速器位置)2个凸轮轴后盖打开,每个轴有一个一字槽,彼此水平对齐。然后曲轴位置对齐就可以装皮带了。装上后紧固调向器螺栓(T55内6花)550采用的是湿式缸
提问者:2013-02-01
按你说的应该是皮带响,急加速时应该也想,有可能是皮带轮松了,再有就是该换皮带了。去紧一下吧,不行就换一根皮带。
提问者:limu198905052013-08-30