兰瑟是不是分东南兰瑟和日本原装兰瑟？

最佳答案

天天看到一封封「蓝瑟」主题稿，一封封的形容如何如何的好？？ 但果真如此吗？ 原本是想国内终於三菱入股，可以将国际同步汽车引入中国，对於品牌维护的我们，可以给自己一个合理价格理由作为换车动机，期待至少与台湾同步基础，但是失望的是～～ 出现的竟是一部不知如何的「国产车」，最引以为傲前脸及鹰式大灯，却变为与KIA、赛豹等车外型，后尾灯竟还模仿Infiniti M45,真是原汁原味？？不知何来创新之举？？ 中国新的一年，更迈入更加竞争市场，同级中最为竞争敌手一一推出同步车种以应战，但Lancer 真的是如此不争气？？广宣也未见着，不知这下一步棋如何进行？ 车款不佳还行，但后续服务也应该跟上吧，一项最为支持4S工作的大家及车友们，对於俱乐部车子入4S店皆有优惠政策，以便大家勤保养多介绍及口碑相传，但目前呢？？对不起58车车友优惠已经失效，完全没有优惠及服务，真的是换个主管差别那麽大吗？服务细心及热诚哪里去了？？店大欺客了？？不懂？？ 第二部车换了皇冠将近一年，因为期待Galant又过了一年，没办法先购了，本期待新lancer可以比照global lancer车型及内装配备，期待将目前老婆驾驶帅帅更换，但看了目前车型，傻了？？拥护多年的三菱品牌，是否在中国真的就将其更换了？？环贯「售后服务」及「售前印象」，只能说一声，东南加油、三菱加油，但欢呼声后的实际动作，真的就需要这些高层、中层，从研发到最后，好好思考吧！！ 首先我对之前不少朋友口口声声的“国产lancer就是LS换了前后”说法友情的鄙视一下！客观地说，这么说有点不厚道！看了lancer真车以后，可以肯定的是绝不是简单的“换了前后”，无论内饰做工还是外表漆面板金都有很大的提升，凭良心说，国产lancer决不单单是简单的“LS换了前后”——最明显的中控台、挡把和手刹的做工和外形可以说和LS根本不能同日而语！而车门的质感完全可以让你感到所谓“宝来以上级别的德系车的厚重感”——LS的关门感觉其实不错，而蓝瑟的感觉完全让你完全感受“高档车”的质感。发动机虽然还是4G18但是你不能不承认那个“罩子”确实让很多国人甘愿多花钱去体会那种自己所拥有的是一辆中级、大品牌车的、虚荣心得到满足的快感…… 其次，我也对东南口口声声的“三菱完全针对中国市场设计的lancer”的说法也鄙视一下！既然有人说了国产lancer不过是LS小改款，那就说明国产lancer多少能看到LS的影子，而不是“完全的一款新车”！更不是“纯正的lancer”——其实我也说过“国产lancer纯正的lioncel血统”，毕竟一样的底盘，一样的发动机，很多一样的车身结构。在这点上，东南和三菱是功利的，更是不厚道的——不过话说回来，你和大多数商人去谈扎实和厚道本身就是不太现实——包括德国商人，大家真觉得德国人对中国人就厚道么？ 以上两点总结——大体上可以说国产lancer和LS绝对不是一个档次的车！ lancer高于LS但没有摆脱ls的血统，所以国产lancer也许叫做三菱lion或干脆叫三菱lioncel或其他随便一个什么名字，都会比lancer更合适，也更厚道！ 最后真的希望也是一个建议——可能也是幻想——三菱东南能踏踏实实地把真正的lancer引进中国，使用1.8排量，而国产lancer改名三菱XXX，LS继续发售走低端路线再加上以后的戈兰——这样不但会让lancer的名字不被滥用，更会让三菱东南的产品线更齐全！ 我和这里的很多朋友一样，曾经看图片以后对国产lancer是无比失望的——我以前的回帖说过不止一次“如果当初LS是这个外形我是不会考虑买的”等等类似的话——为什么看了真车以后我会对国产lancer多了几分好感呢？ 首先，以前图片上看到的只不过是国产lancer外观，甚至是局部的外观，那时候不伦不类的lancer确实无法给我过多的好感，甚至有几分失望。 其次，看了真车，你能感受到图片上永远无法感受到的——质感，往更高了说就是品质。我前几天法的关于国产lancer的观后感上说了，看了真车，你一定会感受到LS和国产lancer从品质上根本“不是一个档次”——整体做工的提升，车门感觉的加重，车漆颜色等等…… 最后，说说关于发动机。可能很多朋友对国产lancer的发动机的微词颇多——我也承认，只是加了罩子的4G18，并不能满足广大lancer迷的要求和期待，顶多是能蒙住一些只会看样子的外行——但我还说了，从代步甚至初级的彪车表现来说4G18虽然技术不新，马力也不出众，但经过调校以及和波箱的配合后所传递出的动力证明了其在10万级别的车中是可圈可点的。而现在国产lancer的价格提升了，但客观地说并不能说高，现在的价位你让东南三菱“换心”不太现实。 其实国产lancer的瓶颈并不在发动机也不再有些朋友说得不纯正的外形，安全配置才是其最大的弱项——同级别车中只有国产lancer只单独配备ABS，而EBD等根本不见踪影。虽说汽车最后是靠人的驾驶，但是电子系统等主动安全的介入已经是潮流，多一份保障也就更多一份安全是没错的。另外很多消费者尤其是新手，非常关注这方面的配置，很有可能因为主动安全方面而放弃了国产lancer。 另外就是我说过的小疏漏——手动档没有搭配左脚休息踏板。君不见现在基本“好”一点的手动车都有了左脚休息踏板么？不用说宝来，就是hrv伊兰特都是标准配置了！这个踏板一方面提升档次；另一方面能让驾驶感觉更舒适，给左脚在长途和过弯时候提供足够的支撑。我说了其实本来就是一个很简单的“小东西”，而安装上所带来的感觉的提升是很大的，很多朋友可以说自己去安装，但是安装和购买到休息踏板并不是十分容易，对很多非改装爱好者就更难！东南三菱在这点上落后了也不够细心和用心！ 还是那句话——从图片到真车，我对国产lancer的感觉变化是巨大的，我也是从一个客观的角度去审视一台和自己的爱车有丝丝缕缕关系的“新车”， 多了不说了，大家继续讨论吧！

回答者：laodashi2016-07-12 00:00