提问者:ppder2013-07-11 00:00
马自达3的汽油滤 是 4S店标准是每2万公里更换一次
回答者:Stowe58022016-07-11 00:00
楼主,您好怠速过高清洗节气门试试,一般都是由于节气门有积炭导致。清洗以后如果还是这样那就更换节气门。电瓶电压18V,说明发电机发电量过大,要求你更换发电机也是应该的,但是发电机可以修,如果你想省点钱就到修电器的地方维修发
提问者:gc25782014-09-29
新车磨合期高转速和低转速都应该跑一跑。而且适当的使发动机在高转速下运转可以适当的清除燃烧室的积碳。但是建议不要经常出现高转速,最好以最高档位来跑高速。可以节省油耗,延长发动机使用寿命。
提问者:hooke75638712013-07-25
您好!欢迎您的提问。针对换档转速问题通常都是在2000-2500转时为最佳换档转速,转速过低会就会出现您所说的顿挫感、而且易产生积碳,转速过高相对来说比较费油,所以最终要跟根据您个人的驾驶习惯而定。 希望上述回
提问者:在路上的飞2014-02-10
原因有很多,具体需要结合你汽车的实际情况,若想此问题得到根治的话,你需要提供汽车详细的信息,如多少里程了、汽车多少年了、使用的油品、驾驶中是否也存在类似现象等。 一般来说,汽车在正常使用1年或2万公里后,整个燃油系
提问者:fxkzmv2013-06-06
建议1.8MT的三菱翼神 1.8福克斯有严重的积碳问题,你买了以后要注意一下,去论坛问一下怎么搞 马自达的安全性只有4星级,虽然福克斯也只是5星级出头,但也差了这儿一点不是? 1.6L的发动机也不是很好,比较建议买
提问者:3gzhineng2013-09-07
凉车怠速不稳的问题,有可能是因为进气道、进气门和燃烧室等部位的积碳过多造成的。您不仅要检查清洗节气门、怠速马达和喷油嘴;还要检查进气道,因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气
提问者:58车2013-08-01