提问者：ssgv312022014-10-19 00:00
您改装排气管尾端两种压鼓式直排式压声音较低沉浑厚听直排式声音较更高亢、吵闹建议改装压鼓式汽车低扭力影响声音听直排式低转候容易熄火所要间歇踩踏油门所压式理想、实惠.压鼓三种S鼓、M鼓、内压鼓推荐M型压鼓S鼓--提升低车速扭力.起步快,爬坡力,声音低沉,(90贝左右)牺牲高转速马力,主要延废气形达力提升作用(缺点:高转速共振声,高转速马力没提升)(用于2.0排量发机)M鼓--变压设计,根据转速高低调节压.发机低转速气体流速度慢.通调节阀速度能产较真空抽吸力单位间储存废气压发机高转速,产真空排废气,高转速排气顺畅提升扭力同提升马力(全转速力)怠速声,2500转始发声音,4000转静(声音85贝左右)目前内体现外设计理念明显力提升效排气管(静且调)内压鼓--根据本身车特性专用设计.提升低转速扭力声音吵,共振声(声音与S鼓差,些车型能装S鼓)
回答者：dfsnmk2016-10-19 00:00
离合器故障，要到维修站修理
提问者：JoiiinT2013-07-13
没事买力帆干吗、那是造摩托的厂家
提问者：huanglihuaer2013-04-08
您好！可以改装排气管尾端。分为两种，回压鼓式和直排式的，回压出来的声音较低沉，浑厚，好听。直排式的声音较大，更高亢、吵闹。建议改装回压鼓式的，这样对汽车的低扭力不会有影响，声音也好听。直排式的，在低转的时候容易熄火，所以
提问者：wknqro2014-12-07
一是：离合器的自由行程不一样，不同的车自由行程不同，所以开起来会很不习惯，易熄火。不过该自由行程是可调的:-D 二是：可能是技术原因了 三是：离合器本生就有问题 综合你的提问，我认为是第一种原因
提问者：btsmbear2013-03-15
半联动状态启动最关键的是离合器和刹车的配合，慢慢平缓地抬离合，车子抖动马上松刹车(动作稍快些)。半联动状态其实就是离合器摩擦片与飞轮打滑状态，就是人们说的离合器打滑
提问者：ltlw1682013-04-21
去4S店检查下 天气凉，检查下油品
提问者：9527ddv2017-01-21
