提问者:wetgjjk6872z2014-09-26 00:00
一般来说,在第一箱机油内,说明书都会标明禁止高转速行驶,转速一般都不可超过最高转速的2/3,例如一台发动机红区是6000转,第一箱机油内最高就不要超过4000转,大部分时候最好在3000转以下。 过了第一箱机油后去拉高速时,就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。如果是自动挡,可以用D挡作全油门加速(就是kickdown),这时转速会短时间达到红区,然后换挡,又再升上红区……如果是手动挡,则可以在每个挡位都拉到红区,然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转,变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。 但是,这种到达红区的磨合方式不可以持续长时间,因为量产车不是赛车,转速长时间维持在红区会大大加大磨损,甚至出现过热问题,很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。所以拉高到红区的方式只能偶尔为之,就如同再好的长跑运动员也只能间歇性的进行全速冲刺。而要想达到效果,应该进行持续的中速跑。对汽车来说,就是让发动机在中高转速持续运转一段时间,以达到畅通油路、烧掉积碳的效果。具体方法是在车少的路上(例如高速公路),通过选择适当的挡位,让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速,通常是3、4千转就可以了,持续半小时以上即可。 由于拉高速主要是让发动机高速运转,绝对车速并不要求很高。手动挡的车,以3挡行驶80~100km/h,通常就已经有3、4千转。自动挡的车,借助D挡下方的3、2挡(手自一体的可用手动模式),例如锁定2挡行驶70km/h,通常也有3、4千转了。 至于开到很高的绝对速度,主要作用是让车子的其它机械部件,例如轮轴、主减速器等也得到磨合。但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高,所以以100~120km/h的速度行驶一段时间也就可以了,绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”的。由于新车还未进入最佳状态,开到那样高速甚至还会有危险。拉高速时,也应该每隔几分钟变换一下车速、挡位,这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合,减少某一挡位的过度磨损。
回答者:ljsy19052016-10-23 00:00
新车一般建议您首保后进行拉高速。1、2挡拉到3000-3500转就可以了,3、4挡可以拉到4000-4500转,5挡要达到4000转的时候车速会过高,您适当地拉一下就行了,在每个挡位分别行驶3-5分钟就可以了。 车
提问者:yaya1985042016-05-25
1000公里内最好别用,过了1000公里后可以尝试拉拉速度但不要过快,多用手动模式尝试不同档位。首次保养前可以平稳的将速度拉高,然后直接保养。个人意见仅供参考
提问者:寄寄i乱游2013-04-21
大众朗逸高速上跑90时速最省油
提问者:oaswfb02822015-12-26
关于您咨询的问题,高转速旋转可以使摩擦副表面更光滑,延长摩擦副的使用寿命,提高车辆的动力性。拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速,而不是单纯提高车速,搭载自动变速器、无级变速器的车辆,可以借助d挡下方的3、2、1挡(
提问者:lmyuzhou2013-05-06
这个具体的你得去售后,要求维修师傅试车,才可以判定啊,有的时候 那个位置进沙粒也会响的,我的就出现过啊
提问者:2014-10-05
新车应当避免高速行驶、长途行驶和满载行驶。 新车在磨合期内需要注意以下几点: 1、500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。 2、500-1000公里为中期磨
提问者:lucy48382016-09-21