提问者:2014-05-23 00:00
我买的马6才一年半(2008.12买的),可是今年夏天出现了两次行驶当中突然熄火,不知是什么原因?两次都是在时速60码以内,看到红灯踩刹车(并非急刹)时发生的,不知其他车友是否发现这个问题。我真害怕万一在高速路上发生这种情况会有怎样的后果。希望有权威人士解答一下。
节气门太脏 洗洗更健康 你去4S店难道就没人提醒你洗节气门么? 别为了省那几个钱 把命搁这上面了。。。。
回答者:2016-05-23 00:00
去做下三清 清洗节气门喷油嘴 再不行就去清理积碳 一般这个是油路的问题.从油箱出来的油到燃烧的某个环节堵了,很容易很简单就搞定了~~
提问者:木草弓4分鐘前2013-03-24
首先你要懂得节气门这个东西有什么用,节气门简单的说就是油门控制器,你脚踩油门会有一根线牵动节气门进行开关闭和(电子节气门是由电机控制),从而控制发动机燃烧的进气量,从而决定发动机的喷油量,空气是从节气门进入发动机的。如果
提问者:sg3g2oau8te02014-10-21
一、目前维修厂清除积碳只有两种方法,一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法,通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的,则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。二、有一种是自己开车采取一些预防补救措施,尽可能减少积碳
提问者:wangtc082016-01-19
关于您咨询的问题,发动机在使用过程中不可避免会产生积碳,积碳过多会导致发动机怠速不稳、不易启动或是行驶中熄火这类故障现象,所以说车辆需要定期清洗积碳,主要是清洗节气门体、进气道、燃烧室、喷油器和塞三元催化器这些部件的积碳
提问者:zer_nai7002013-03-13
清洗完后是否做匹配了?匹配不好可能不好启动,洗完后积碳减少,环境改变,电脑需要重新学习。
提问者:2010小媳妇2013-07-05
车辆长期在市区内低挡位低车速行驶很容易产生积碳,积碳问题会导致很多故障现象,例如发动机动力不足、怠速不稳、唑车或是行驶中熄火等。节气门体、怠速阀、喷油器、进气道和三元催化器都需要定期清洗,对于这些部件来说,每间隔1500
提问者:hui0817gg2014-09-16