提问者：r8c9v8p1d2016-10-23 00:00
优点： 作为一款主打运动的中高级轿车，锐志在同级车中的特殊性非常明显。前置后驱的驱动方式和全车系V型6缸发动机的动力配置可于更高一级车相媲美，也可以说成是皇冠的简单运动版本。锐志的内饰设计不张扬、不前卫，但属于耐看的类型，材料做工很到位，给人一种高级感。炫装版的18寸熏黑轮毂配合熏黑处理的大灯、中网以及运动包围，进一步展现了锐志的年轻、运动形象。发动机声音安静，悬挂软硬适中，动力输出线性，驾乘过程确实让人享受。 缺点： 钥匙太垃圾了！作为一款日本车，锐志的隔音效果让人不敢恭维，广受网友诟病的用料不厚道问题确实让人惋惜。20多万的车，廉价的倒车雷达都没有标配，让人很遗憾。可惜新锐阉割了老锐的发动机燃油缸内直喷技术，好的是更适合中国国情和路况，坏的是动力输出也相应弱了一些。 外观： 车车整体大气，车头前脸很犀利，杀气很浓。车身设计有棱有角，很漂亮。尾部设计如果能在厚实一点，那就更漂亮了。侧身的腰线修长，轮眉宽厚，都是很不错的设计，有区别于欧美车系那圆润的设计理念，整车肌肉感还是很好的。尾灯的设计，刹车灯是两个，雾灯和倒车灯为什么设计成了独眼龙？还有下面两小反光板，如果能改下多好啊。上面两雾灯，下面两高亮倒车灯，或则上下调换下也好。 内饰： 内饰是亮点，整体做工都不错，T型中控也算当下的潮流。方向盘的设计都很合理，面饰板做工，门把手的包裹性，也体现出了中级车的一点价值。炮筒型的仪表，还有点运动元素在里面，档把的设计小巧，手感灵的，宽大的扶手箱，整个内饰的储物格还是挺多的，安排也挺合理。除了那中控按键下的那绿油油的小灯是一大败笔，车内阅读灯，氛围灯也算是个点睛之作。
回答者：ejhg159eyi2016-10-25 00:00
你好！整体的感觉肯定奔驰好些底盘更加扎实
提问者：a477113202016-09-12
我的风神A60就是太极高刚性车身，相当于五星安全碰撞标准吧，据说采用吸收碰撞能量的构造和缓冲材料，有柔性吸能区和刚性乘员保护区，和太极“刚柔并济“的道理类似。
提问者：a4999430192016-02-25
楼主，我建议你给爱车加装车身强化件，这能加强基础车身的刚性，提高车辆耐久性，以及操控稳定性。CUSCO的主要产品有：顶吧、底盘强化件、前后防倾杆等。所需安装技术和设备为基本安装技术、车辆升降机以及基本的安装工具。加装一支
提问者：qq9295723942014-08-25
3H车身结构分别置于两侧车门框架和车顶部位，形似三个字母的"H"，3H车身结构为加强车身结构，能保证在车辆发动机前仓和其它部位变形后乘员仓室空间不致侵袭变形，以最大程度保护室内乘员的人性化安全设计。3H高钢性车身在局
提问者：womqgo6102013-10-17
全景天窗会影响车身刚性。 全景天窗实际上是相对于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余；目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗
提问者：HJHJAF2016-05-30
就这三台车来讲。如果就进口来讲斯巴鲁不错吧！国产的都是两驱的。贵几万块钱买的是安全。
提问者：nnn84352016-02-02
