提问者:EPSPL2015-02-01 00:00
我不明白为什么非要用两根软管相扣连接,而不用一根连接管,这种方法漏油几乎不可避免,请帮我理解一下,才3000公里就几乎一半刹车油没了,另外冷却液在发动机水泵处也有些轻微漏,不知以后能否不漏
如果是前轮,考虑了转向吗???? 如果是后轮,考虑了形变和跳动了吗?? 如果您见过,可以告诉我是哪款车吗??
回答者:鍔陈峰厠椴佹辰2016-02-01 00:00
轮胎偏磨可能是由于轮毂不圆造成的,建议去做个四轮定位,还有就是新胎不要和旧胎安一起,容易导致轮胎偏磨现象!
提问者:caoshuquanhao2015-10-30
大部分国产车后轮都是独立悬挂系统。东南V3就是独立悬挂。这应该是5万以内操控最好的车。还有力帆320也是独立悬挂。只是力帆320的独立悬挂是为空间局限考虑的,实际上效果并不明显。其它的绅宝D50、传祺GA3S、奔腾B50
提问者:mulder20082015-03-02
这套底盘系统选用优化的麦弗逊前悬架 + 后多连杆悬架,尤其得益于后轮独立悬架车轮具有更大的跳动空间,互不干涉并且可以灵活独立跳动的特点,使得左右后轮胎具有更好的贴地性能,从而提了车辆行驶的稳定性和后排乘坐的舒适性。
提问者:ghostchang2014-10-23
个人认为艾瑞泽7整体做工用料和驾驶质感在10万元家轿中属于中上者,只是品牌不如大众响亮而已,至于避震器艾瑞泽7和桑塔纳调都是舒适家用风格,具体感觉好坏你可以2车都试驾比较一下,看看哪种更符合你的需求,本人倾向艾瑞泽7的后
提问者:hettonfz22014-10-13
进口车降价只会导致合资车降价,国产车价格利润已经很低了,甚至不少车还是亏本生产的,降价不现实。现在的国产车都是优质低价低销量。合资车加价减配。国产车这些年都是叫好不叫座,懂车的人都知道国产车物超所值。要降价也该是合资车降
提问者:njmcwr2015-11-15
一、所谓四轮定位,是指以后轮平均的推进方向为定位基准,来测量及校正四轮相关的定位角度;使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系,使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车,延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。二、何时需
提问者:2016-04-29