提问者：yheon2013-10-13 00:00
我问的专家正时皮带的问题，专家回复我让我上4s店检查一下，有人告诉我，我的那款车在出租里有一辆开到了四十万的才换，因为我很少有时间，在一个不知道个修夏利的4s店好，亦庄附近有修夏利的吗，我想上1039汽服中心行不行，主要是我的车外观太差了。
80000公里时更换正时皮带。时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。正时皮带更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。一般是在80000公里时考虑更换正时皮带。正时皮带在水箱风扇的后面。？一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止工作，发动机将不能工作，而且严重的情况下会将气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，严重的情况气缸盖还会被损坏，只要这种情况发生，发动机就需要大修。所以在汽车行驶8万公里左右时，要及时更换正时皮带，老旧汽车尤其要注意这个问题。
回答者：uwykk6452016-11-18 00:00
通常是皮带调整不正确发出的异响,请返修吧!
提问者：slashgong2013-03-08
首次换的话8万公里【三年】没问题。 后换的5万公里【两年】 正时皮带断了，有可能顶气门。还是不要拿自己车做实验了。
提问者：tj546042013-04-18
刚才看了一个回答。说上下摆动没事。那是错误的。大家知道，皮带轮是个同心圆。在绕轴高速运转。大家都知道轮胎做动平衡吧。有时就是一个小小的1克的配重。但他起的作用不言而论。所以皮带轮必须是同心的。运转时平稳的。上下游摆动不是
提问者：2013-09-10
正时皮带一般是6W公里时如果其他维修要动到附近的就顺便换，到8w公里时就一定要换，不是说到8万时就一定断，而是8万前基本不会断，8万后很难讲。 你的4.5万就断，有几种可能 1原来的皮带质量不好。 2你改气后，可能
提问者：feiniao87922013-09-22
不知你去换气门的时候修理人员有没有给你做气门口的研磨.这个问题很种要.出现你的这种情况汽车起步没劲,发出突突的声音.大多是气门封闭不严导致的,发出突突的声音还有一个原因就是点火时间晚.只需把点火时间提前即可.我就知道这么
提问者：anyang6z0542013-04-21
你好 具体需不需要大修，把发动机缸盖抬下来就知道。 看一下气门和活塞是不是顶了，或者说顶的严重不严重，如果不严重就不需要大修58车
提问者：wsywlll2016-02-23
