提问者：msilshi2013-06-14 00:00
气囊灯亮，这一故障在汽车维修中还是比较多的，故障灯亮，自然是气囊系统有问题了，故障原因也不是很多，下面就简单介绍一下安全气囊的构成以及故障分析过程。 气囊系统的构成 气囊系统，又名辅助约束系统，主要包括两个部分，一是安全带预紧机构，二是安全气囊，主要由碰撞传感器、气囊指示灯、气囊电脑以及安全气囊组成，工作原理就不详说了，在这些重要部件之间起到连接作用的各个插头（插接器）也同等重要，有的插头还专门设置了双重锁止机构以保证更可靠的连接，而且为了与其他插头区分，气囊系统的插头均为黄色。 气囊灯常亮的原因及解决方案 气囊故障灯亮了之后，通常所报的故障经常会让人不知所云，比如说“XX电压过低”、“XX回路电阻过大”等，具体会是什么原因呢？ 第一步，先判断是不是假故障。有时候电瓶电压过低就会报告类似故障，维修站通常也会先做这方面的判断。 自己排除的话，先拔出车钥匙，再断开电瓶负极，等上5-10分钟再看看故障灯还亮不亮，不亮即为假故障，如果还亮可以借助专业的电脑检测仪消除故障码再试一下。 排除假故障后，很大一部分都是线路的问题。 1、气囊系统的某一个插头断开或者解除不良，这一故障也是最高发的。检查各个插头的连接情况（黄色插头），各个插头重新插一遍，最好是在插头处缠一层黑胶带加以固定。 如果汽车加装过其他用电设备或者方向盘有过拆装作业，应特别留意该处插头的连接情况。 2、汽车某处的搭铁线有松动。检查各个搭铁线的接触情况，一般肉眼看不到接触是否不良，最好的办法是把每处的打铁连接都紧固一遍。 还有一部分可能就是碰撞传感器、气囊电脑等配件方面的故障。这个就涉及到更换相关的零部件了，但这方面的故障概率其实是很小的。如果之前汽车发生过碰撞这方面就要考虑一下了。 因为气囊系统的故障多是线路的问题，所以检修时间是很不确定的，有的半小时可搞定，有的就可能需要一两天了，所以一定要有耐心，而且要找靠谱的维修站，大多数故障灯常亮的车主就是因为自己没耐心或者维修站没耐心才搁浅的。
回答者：olnydear2016-06-14 00:00
其实，不止是B50，新生产的大部分轿车的后座均可以放倒。只需拉动后座两侧后上方的卡销即可。 B50全车系都应该是4/6分放的后座，也就是说即可以全部放倒，也可以部分放倒。
提问者：哲学大师小珂蛋2013-06-20
后排座椅能抬起来，2个人在后门那，一个人一边，用劲抬，下面是2个卡扣，座椅就可卸下，一个人也可以，先抬一边然后另一边。一定要使劲抬，卡扣很紧。
提问者：a87136832013-03-15
有固定死的 有活的 活动的 分两种 一种是直接望上提的 一种是上面有个按筘 把按筘 按紧 就可以提上去了
提问者：wall3s3kvc92013-06-20
你是问后排的座位还是靠背？座位的话直接用力向上掰就行了，座位下有两个扣子就是摁上去的。靠背的话有两种情况，一种标配的头枕后边有个把手能把靠背放倒，减配的车子不具备后排靠背放倒的功能，需要拆卸。
提问者：Ctrl十A2015-11-03
在后备箱侧面，每侧有一个拉手，拉一下，座椅会自己倒，自己倒不了的话，就劳驾您到后座推一下，实在不行，找不到拉手的话，在座椅肩部靠车门的地方找一找，如果有开关，拉一下就行了。
提问者：xibqs2013-10-31
后排底座，外侧用力一掀就起来了。自己不会做，到扎座套店里让他们给你弄。
提问者：juanlu2222013-06-11
