提问者：xinfu13145212013-08-21 00:00
向楼上那样改的话 验车会很麻烦的 如果要加Turbo的话 却是很贵 而且也不是所有的车体都适合 也许加了以后反而会影响其它的性能 或者不断出现各种小毛病 如果这样的话 就得不偿失了 我不知道你的车跑了多少了 都是在什么样的路况上跑的 本着安全性和避免不必要的麻烦的原则 我不是很建议去对原车进行改装 因为550这款车其实可改性并不高 除非再花个十几万 去专业的车行进行整体的改装 但是你觉得值得吗？ 如果你的车跑了不到10W 那其实你可以考虑找个假期 开着车去稍远的地方 到车少的高速上去拉一下 跑到迈表的三分之二 持续一段时间 因为平时在城市中都是中低速行驶的 发动机的气门长期处在半开合状态 没有完全打开 时间久了 不但费油 而且还会出现加速和动力的不足 你高速拉个几百公里 让气门完全打开 之后会明显感觉到车会好开的多 只是特意去烧油就觉得没必要了 你可以找个假期 和朋友一起去稍远的地方玩玩 一举两得 这也只是一个办法 根据车性能的不同 每辆车的加速性都是不同的 就像你永远达不到百公里加速2.4秒 所以只要调整到适合自己车型的性能就好 改装会影响安全性并且造成验车时不必要的麻烦 如果超过了10W了 可能效果就不会那么明显了 如果你很想改 那找个专业的车行 根据你的车体和发动机结构 加一个Turbo 这样应该算是最安全 麻烦最少 且有显著效果的方法了 只是些个人见解 仅供参考
回答者：wlugseqc2016-08-21 00:00
肉，350本身车身重，起步，加速带T也是很慢的，更建议自然排量大点的。小马拉大车也废油。
提问者：huangyonglong52017-01-18
北京现代瑞纳还是很不错的，车身线条非常流畅大气，很有时代感也很时尚，配置较多，车身技术先进，动力最低为1.4L，最高为1.6L，价格大概7.39万就可以买到，自动变速器也很方便，手动太繁琐，开一时还习惯，开10年肯定后悔
提问者：qei6lio82013-03-16
2000转换挡仍属于温柔驾驶操作，起步慢但是对车辆本身的保护较好。 如果只是追求起步快的话，可以考虑3000转换挡且加速过程必须油门一踩到底，对于小排量车来说3000转不至于形成对发动机特别有害的影响，但是必须清楚
提问者：xingfuyuantou2013-07-06
荣威350油耗方面需考查，该车谁有先进的3G技术但是新上市谁都不知道怎么样呢，该车还有一个致命毛病，就是发动机是铁的.至于售后服务态度很好，行动很慢，换个小零件都要一上午。马自达3的软肋是安全配置。与入门级车型相比，马自
提问者：问筠xyjewahk2014-09-09
加速有没有疲软的现象？深踩油门提速很慢很软？还是说80以后踩油门车速一点也不快？
提问者：qq7701654902013-07-23
您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，这可能是您操作不当，导致的发动机动力损失的缘故，建议您起步或换挡时，将发动机转速控制在1800转左右，保持发动机的动力【汽车有问题，问58车。4S店专业技师，10分钟解决
提问者：pengdean1382015-10-05
