提问者：匿名网友2014-11-21 00:00
油耗高的问题，由于没有见到现车，分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多，从而造成发动机油耗高的，这必须要全面地进行检查清洗。还要注意检查碳罐是否出现的故障，导致发动机工作时，混合气一直在处在加浓状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致油耗高。再有就是长期在市区内低速行驶也容易导致油耗升高，并且容易形成积碳，这一点您要注意！有条件的话可以定期跑跑高速，这样可以减缓积碳的形成。
回答者：牛车网2016-11-21 00:00
一、何为三元催化？发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其
提问者：txxhuv2016-09-14
冬天冷车奔腾B50不好发动可能是以下原因 ：1、气道积炭，油气混合比过浓。2、火花塞或者点火线圈有问题了，点火不力。3、电瓶老旧，电压不够了。4、解决办法参考如下：（1）可以尝试清洗节气门，可以尝试清洗火花塞。（2）拉手
提问者：wodfsdfeey462016-12-01
保养3次清洗一次。积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启
提问者：2016-04-09
氧传感器不能使用任何化学性质的液剂进行清洗。否则就损坏了，不能正常工作。 如果表面积炭，可以使用金属刷清理，然后在用压缩空气吹干净。 黑色的烟碳，说明混合气过浓。这样的氧传感器的信号如果不正常，或不活跃，建议更换。
提问者：y82662812015-09-19
经常跑长途就不用清洗，在城市里用，每1万公里在燃油里加清洗添加剂就可以。只要问题不严重，不要轻易拆开清洗。
提问者：arli92013-04-01
一项100左右58车
提问者：cmx23322015-11-01
