捷豹XF最新的报价是多少？

最佳答案

捷豹XF 3.0 V6豪华型 指导价：68.80万 优 点：车身整体造型复古而前卫，设计出色，动力匹配，有较大操控乐趣 缺 点：内饰细节上可以再考究，中控台液晶面板需要汉化 心中捷豹一直是非常有范儿的，虽然价格有差距，但是在我看一直就是可以和宾利、劳斯莱斯这些车中贵族相提并论的车型，有着同样的英伦皇家血统，与同级的宝马、奔驰、奥迪、VOLVO、凯迪拉克、雷克萨斯等完全不是一种感觉，一直坚持着自己的风格，充满贵族气质，高贵典雅，极具古典美，但是捷豹的设计总监在这次试车中却告诉我们，捷豹并不是人们心中复古和传统的形象，捷豹一直是每个时代的时尚先锋，只是前几年一直没有新车推出，而从上一款XK跑车开始，捷豹就在尝试着改变，并且已经取得了巨大的成功，而新款XF做为S-TYPE的换代车型，有着翻天覆地的变化，绝对是是现代的科技与经典设计完美融合，不但完美的诠释了“优雅迷人而又动感激情的汽车”的捷豹品牌理念，更是向世人宣布捷豹重回时尚现代颠峰，并让消费感受到捷豹是有创新性、是更个性的，是有一种与众不同的豪华感觉。 尼斯虽然是欧洲著名的渡假天堂，但是它灿烂的阳光、迷人的沙滩，甚至是靓丽的法国美女都没能吸引我们的目光，我们都被海滩边一排排的的全新捷豹XF所迷倒，整车设计具有强烈的视觉冲击力，为了强调运动豪华轿车的特性，XF并没有像同级的宝马5、奔驰E、奥迪A6、S80那样采用传统的三厢设计，而是使用了4门Coupe式的设计，这也造就了XF那超级迷人的身材和线条，当然也就牺牲了一部分乘员的头部空间。XF大量的设计元素来自其概念车CXF和全新XK跑车，整体造型脱胎于之前的CXF概念车，变化最大的就是前脸，相比概念车的超大进气格栅和凶神恶煞的前大灯，XF缩小前进气格栅的面积，所采用的编织式图案搭配豹脸标志显示了其纯正的英伦血统，加上以前格栅为中心，经发动机罩呈辐射状散开的线条，使车辆从头部就开始散发着浓厚的运动气息；而头灯采用了不规则轮廓的设计，一是进一步体现了自XK跑车开始的捷豹新的设计语言，二是比概念车上的设计更有神，这两处改变让人看到XF时感到的时一种又内而外的贵族气质，温温尔雅，毫不张狂，而车侧面的鲨鱼鳃式进气口来自XK跑车，也是捷豹区别于其他同级豪华车的一个传统设置，让这个车长近5米的大家伙充满活力和动感。我最喜欢的是XF那迷人的尾部，流畅的线条，粗大的金属双排气管，最特别的就是亮银色的金属饰条承载着尊贵的“JAGUAR”标志，与倒车灯/转向灯齐平在行李箱后侧环绕并融入尾灯组，虽然有一丝概念车的影子，但感觉更像是顶级跑车阿斯顿-马丁DB9的尾部，甚至更完美。也延续着从头到尾的动感设计，而加宽后轮距的设置，更是增强了车辆的驾控感和给人以充足的信心。 一坐进车内，立刻被这内部的设计所吸引，一改捷豹和很多英系车内饰仿佛老式收音机和石英钟的风格，从XK跑车开始的运动、现代奢华风格在XF上得到了进一步提升，而且不像同级车那样按钮繁多，甚至驾驶区和中控台区域分开，XF的整个内饰设计简洁而对称，只将常用的按键保留在了中控台上，更多的功能和一些细节控制都被集成在液晶触摸屏上，有人可能感觉按键多功能多才是豪华车，可是个人感觉，车是工具，如果一个工具让你用起来麻烦，那就是它的设计失败，而捷豹XF的设计理念就是减少混乱，这样的设计可谓有些独特，取消了不常用按钮和采用新的Drive Selector变速器，所省出的空间增加了储物空间在日常使用中非常的方便。而XF内饰所采用的柔软的文理皮革、拉丝铝材、实木饰板三种材料且做工十分细腻甚至每一个针脚都好无瑕疵，而熠熠生辉的拉丝铝材将实木的优良特性发挥得淋漓尽致，增强了科技感和现代感的同时使人们充分体验到了豪华内饰的含义，也显示了捷豹与同级车的不同，显示了其尊贵的血统。 出色的做工用料和设计只是XF让你感受奢华的开始，一些炫酷的装置不但让我倍感意外和新奇，更显示了捷豹XF的独特，首先是捷豹独创的新功能--电子感应控制系统(JaguarSenseTM)，通过该系统，可以通过触摸或近距离感应打开手套箱，而且只有手指垂直靠近触点手套箱才会打开，而手指或是腿部横向滑动则不会打开,前排阅读灯也有这一功能，您无需再费力的寻找一个小开关--在车内黑暗时尤其有用，轻轻一碰立刻进入光明。整个车内空间最迷人的时光就是夜晚，车厢内的荧光蓝情景与仪表盘上柔和的蓝光照明一起营造了一种令人愉悦的时尚酒吧或餐厅氛围。该技术一般应用在MP3播放器和手机的键盘中以照亮键盘和控件。在全新XF上，光晕照明在开关面板、捷豹Drive SelectorTM控制台、启动/停止按钮和电子驻车制动器周围发出的柔光既显示了这些部件所处的位置，又不会分散驾驶员的注意力。让你仿佛置身与飞机的驾驶仓，说到这如果再有人说本田或是萨博的驾驶席更有飞机座仓，我一定会大声告诉他，“你落伍了，去看看捷豹XF！” 细细品味了一翻之后，在一般无钥匙系统车型启动按钮的位置都没发现XF启动按钮的身影，这时我发现Drive Selecto变速箱前部的写着“STAR”字样的红色按钮正在闪动，随着它闪动的节奏，我的心跳也快了起来。调整好坐姿，让自己很舒服的处在座椅的包裹之中，按下按钮随着发动机一声低沉而有力的吼声，合金的捷豹Drive Selector旋钮慢慢生起，4个隐藏的旋转空调通风孔一起自动向上翻起，中央液晶屏也同时点亮进入了导航菜单，简直就像战斗机作好了起飞准备。XF就这样彻底的征服了我，也实在佩服英国人的设计，这时看见工作人员提示可以出发了，转动Drive Selector 旋钮，轻踩油门--“摩纳哥！我来了！！”

回答者：urlytx2016-08-15 00:00