提问者：maojian20132016-04-09 00:00
补充 : 是啊
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置； 2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置； 3、安装好正时皮带/链条即可。 发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
回答者：AD的雨中情怀2016-04-11 00:00
看看这个比较吧。 在国际汽车市场上，豪华SUV有不断走热的趋势，且越来越得到高端汽车市场的宠爱，不断吞食高档轿车的市场。豪华SUV购买者最不满意的两个方面就是油耗和环境污染。这并不是说车主负担不起汽油费，问题在于
提问者：uuwQ14230359782015-09-17
大部分的燃油滤清器都是装在油箱的外面，95%的都是在油箱的上面，现在也有很少一部分燃油滤清器直接跟油泵装在一起的，主要还是看你的车是凯迪拉克SRX的什么型号。
提问者：zl4412842014-11-03
要是用的电子燃油喷射系统的话是要拆的。希望能帮到你
提问者：2015-04-25
看看这个比较吧。 在国际汽车市场上，豪华SUV有不断走热的趋势，且越来越得到高端汽车市场的宠爱，不断吞食高档轿车的市场。豪华SUV购买者最不满意的两个方面就是油耗和环境污染。这并不是说车主负担不起汽油费，问题在
提问者：ospc18832015-09-17
接近角是个死穴 改不了的，加装发动机护板并不能改变离去角 抬高底盘也只是增加离地间隙对接近角没有什么影响，还是那德行，当然通过性肯定比原来好 接近角那个是他a柱和头部设计造成的，你除非把他整张前脸改了 你不在乎油耗
提问者：zaivicky2013-07-05
凯迪拉克srx的油箱容积是79.5L，而凯迪拉克SRX的平均油耗为14L左右，预计以时速120公里行驶，平均油耗在百公里12L左右。 也就是用79.5/12*100=662公里，当然这只是理论值， 除去你上高速及下高
提问者：adj2c0ze17y2013-10-12
