提问者：fzzxmc2015-10-10 00:00
奔驰E级右前轮轮胎起包怎么办？
像奔驰E级这样的后驱车操控性和动力比前驱车更好，但是在雪天情况下需要注意： 1：换雪地胎可以增大摩擦力，在一定程度上可解决车轮打滑问题 2：如果雪地上开始侧滑时，可以向侧滑的方向轻打方向盘，不要急打，避免引起反向侧滑，再加油门可以脱离侧滑状态 3：雪地开后驱要降低速速、缓加油、缓松油、保持车距就没有问题。不要突然踩大油门加速或突然抬起油门减速。如加速时产生侧滑，要马上减小油门 4：爬坡时，可以试着关闭ESP，因为ESP在车轮出现打滑的情况下切断动力输出。 其实，雪天开车，无论前驱还是后驱，“慢”才是最关键的，安全第一。
回答者：58车2016-10-10 00:00
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。19
提问者：bawzb2016-05-23
最高车速： 241 0-100加速时间(km/h)： 7.4 综合油耗(L/100km)： 7.8 等速油耗(L/100km)： 等速油耗时速(km/h)： 保修政策： 2年 车身参数： 2010款奔
提问者：p2731315232013-05-08
你好！奔驰E级： 外观大气、稳重，驾驶和乘坐非常舒适，无论商务还是家用，都很合适。风噪胎噪小，密封性好，隔音好，加速凌厉，制动有力，音响效果好，空调加热制冷迅速，行李厢大。凭借众多的创新技术，奔驰E级轿车在车辆安全性、舒
提问者：tanhui10262015-09-18
同一家汽车媒体，《中国汽车画报》，这家媒体的测试水平还是不错的，而且是GPS测的。都是国内同一场地进行的测试，汽油也同样，不存在燃料差异，都是国内的汽油！下面三个数据都是测试数据，不是厂家数据，无非C280的测试数据和厂
提问者：bandaryjmc2013-03-01
奥迪A6L外形方面：新一代奥迪A6L的外观造型整体变化不大，在原有基础上采用了更加新颖、年轻化的设计，套用了全新家族式脸谱，与现款A8L十分相似，从某些角度上甚至不太容易区分两者之间的区别。与A8L一样，新A6L顶配车型
提问者：michaelmedia2016-02-11
优点：E300L刚提，路上很打眼，觉得操控动力配置好象比S300还要好点，除了个头稍小，觉得值缺点：急加速时好象自动换档有顿挫感综述：很适合城市现代低调年轻成功人群
提问者：2alading2014-12-09
