提问者：jzelinhongta2013-12-23 00:00
当然买A6,皇冠更适合自家用,皇冠的设计当初就是围绕着右后排的"老板位"设计的,内部空间会让人更放松,而A6就是标准的行政级商务轿车,内饰有着明显的德国"日耳曼风格'的严紧认真,而且A6的2.0T发动机是使用世界上最先进的缸内直喷,分层燃烧技术(FSI),是丰田的VVT-I远远比不上的.变速箱方面奥迪也有明显的优势,采用钢链传动的无级手自一体化,在起步加速时就能把皇冠远远的甩在后面,而且他是不用换挡的,行驶中也没有顿挫,而皇冠的6挡变速就算换挡再优秀也比不上不换挡吧?在行驶方面,奥迪的悬挂调教也是德国明显的柔和中带钢硬,低速安逸,高速是就如贴地班稳定,而丰田在低速时还和奥迪有的一比,高速的稳定就被奥迪远远的抛下了.可是在配制上,皇冠却有更舒适的按摩椅.我自己家的就是奥迪A62.4,用久了才知道德国车的好,虽然不像日本车那么多的电子开关好玩,可是买车最重要的还是底盘和动力系统的技术最重要.
回答者：a8309182016-12-23 00:00
凯美瑞的外观及细节 反观君越，论时尚可能真的稍逊于凯美瑞，但却能给人留下大气的第一印象。这种大气是由前大灯、散热格栅、前保险杠以及发动机舱盖等多个部分的组合结果，即每一个部分都设计得不很张扬，而且单独看的话，可能不会
提问者：ygpay70oy2014-10-23
气门有可能关不严，低速时候看不出来，一旦加速就动力不足，老是喘气，就特别明显了。再有就是看看油路是不是有阻塞。
提问者：2013-05-12
水泥路是不平整的 左右晃动正常（甚至方向盘还会跟着摆动） 至于他们说是防侧滑的问题 很简单 把防侧滑的关掉 老款的是 P挡 打着车 前提手刹是放开的 踩住手刹 （警示灯亮即可不用踩到底）然后点两下刹车 随后松开手刹 踩
提问者：sunzheng90092013-07-06
开自动挡的基本功是踩踩油门要松一下让其升档，一直踩着不放会出现延迟升档以及明显的顿挫现象。随便哪部自动挡的车都是这样。
提问者：淘淘看atz2013-05-18
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：bushide02016-12-01
你好，应该是这样的。 自动变速箱，基本都是这样的，越是轻踩，升挡冲击越是明显，越是重踩，反而感觉轻些。 因为轻踩的时候，车子几乎是匀速行驶的，突然升挡，会明显感觉车子顿一下；重踩时，车子本身在加速行驶，加速的感觉
提问者：bxp30002013-06-12
