提问者：dtsrvz2013-10-13 00:00
06年购马自达6，排气管2.6万公里，3.3万公里共坏了两次，两次包换的，现在7.2万公里排气管又坏了，四S站不包，请各位高人指点一下，同一处出问题，包修是否顺延？难道M6排气管质量就这么差吗？2－3万公里就要坏，还是设计或质量有问题？
依据国内大多数的厂家的保修情况来说是不能给你保修的，例如：排气管保修是1年5万公里，那么你在一年的时间内或者行驶里程在5万公里内无论你换多少次都是给你保修的，但是两个条件只要超出一个就不能保修了！（没办法的，国家对此方面的保修时间更低，厂家一般都会比国家规定高出那么一点，你就是要投诉也找不到地方说厂家的毛病的） 象你现在的情况，可以购买该配件，然后享受配件的保修，一般来说会给你保修半年或者2万公里，这个的保修情况和上面是一样的。 2-3万公里就会坏，不能说它是质量问题或者是设计的原因，因为也有人跑了7-8万也没坏的，这就有很多原因了； 1、车子的使用路况有关——路不平，坑凹多造成震动大等等情况 2、发动机的排气系统有关——发动机燃烧不完全，排出气体对排气管影响大 3、产品本身的质量问题或者设计问题——无法及时排出水蒸汽，造成锈蚀后断裂 4、。。。。。——还有很多情况，我就不一一说了 可以告诉你一个简单的办法——在发动机出来，经过排气管的三元催化器后的一段排气管（就是整个排气管系统在车身上的最低点，容易集留水的地方）打一个小洞（一点点大就好了），方便水蒸汽排出 （也会有不良现象，声音会比较大） 另外还有一个好的停车习惯，如果车辆要停放较长的一段时间不用，那么就熄火前猛轰几角油门，尽量排出水蒸气
回答者：jinkai32632016-10-13 00:00
这种东西清洗也没有什么太大的效果建议你直接更换
提问者：2015-06-09
1.掏空三元后首先会增大车辆发动机的噪音，也就是您说的“排气声音变得好听”，动力会有所增加。 2.在掏空三元后氧传感器的监测信号不再准确，会影响车辆的油耗，因为发动机电脑需要依靠氧传感器的信号反馈来控制喷油量，氧传信
提问者：j200422202013-06-30
不换也没关系,不影响正常行驶. 但换原厂的质量一样啊
提问者：xiangxianjiao2014-08-23
检查有无地方漏气 导致进气过稀 电脑氧传感器报混合气过稀 加大喷油亮 导致汽油燃烧不充分 烧红三元
提问者：camenae19842016-12-14
没关系，检查混合器浓度和氧传感器
提问者：apollovip20122013-12-31
火花塞是需要按照里程定期更换的，火花塞间隙过大会导致汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。建议换了试试。
提问者：vbcvtg96222014-10-15
