提问者：Dong80102016-05-12 00:00
1、一般出现的是发动机为无怠速故障，根据发动机怠速要求进行调整，当发动机转速达到1800r/min时才能稳定运转，低于1800r/min时发动机逐渐熄火。对CO浓度调整螺钉进行检查，是否发现异常。对点火系和供油系进行检测，是否发现异常。最后，对怠速稳定阀的控制电流进行了测试，标准值430±30mA小30mA。在对怠速稳定阀进行更换并重新调速怠速及CO调速螺钉后试车，发动机怠速转速稳定在800r/min，熄火后再次起动，怠速即可正常。2、分析：怠速稳定阀的作用主要是稳定怠速，而该车怠速稳定阀的损坏，直接造成怠速不受控制阀控制而无法保持正常工作。
回答者：lizhuowen262016-05-14 00:00
理论上来说应该是和氧传感器是有关系的，它的作用是检测发动机燃烧排出的气体是否燃烧干净，然后由电脑控制供油量的大小，我们在实践中，传感器失效很少发生此类现象。只不过是增加耗油量而已。也就是说氧传感器是在发动机中高速的情况下
提问者：un00002013-03-19
高速时属于正常！低速或怠速时，属于偏低的。
提问者：grxytu2013-11-17
您好： 对于您说的热车不着车的问题，主要可能是因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃
提问者：MDLMQlk2013-11-09
跟火花塞没什么关系（除非你提速无力或者有缺缸现象），建议去清洁或者更换一下你的空气滤清，节气门建议去4S店或者专修店去洗，现在好多车都需要匹配，现在的电子节气门多数都有自适应功能。
提问者：sunny7858609072013-04-26
1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。 2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其
提问者：YOKO_R2016-12-15
车辆每行驶10000至15000km或行驶时间超过1年的维护项目： 1、更换燃油滤清器、空气滤清器。 2、检查离合器行程，转向下支臂球头间隙、固定程度和防尘罩。 3、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损
提问者：匿名网友2014-01-21
