提问者：yingwen17872014-06-24 00:00
自动档节油方法 问题1：启动时能从空档或P档直接到D档么？我原来有先踩刹车再启动的习惯。 问题2：在行进中快要停车时直接换到N档会省油么？不换N档是正确的还是换？ 问题3：暂时停车要不要换到N档？老踩着刹车脚累啊。。。 问题4：加油加半箱好还是每次都加满好？是不是加满了太重会费油，我有个朋友开大车每次才加100元的油呢？ （1）只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。N挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把挡位拉到N挡，再点火，之后挂入D挡直接前行，这样可以避免在P挡打火后，需要经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击。 （注：一般直接在P档点火，踩住刹车进D档，不会对变速系统有特别的影响。除非使用者需要特别精细保护变速箱。） （2）一般挡位在N、D、3挡间切换时不用按换挡按钮，从3挡往下的限制挡上挂必须按换挡钮，从低挡往高挡挂不用按换挡钮。排挡杆上的按钮，也有错位排列的排挡杆没有换挡按钮，如别克凯越等。 （注：此条不适用HRV） （3）行驶中切不可挂入N挡滑行，因为自动变速箱内需要润滑，行驶时把挡位放在N挡上面时油泵是无法正常地供油进行润滑，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速时空挡滑行也是非常危险的，而且并不省油！低速时滑至停止可以提前挂入N挡，倒没有什么影响。 （4）自动挡车在行驶中切不可推入P挡，除非你不想要车了，在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）即从倒挡挂入前进挡或前进挂挂入倒挡时，一定要等车辆停稳后再操作。 （5）行驶结束时，自动挡车必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P挡再熄火，拉手刹，细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击。正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P挡。当然这也是属于对变速箱精益求精的保护。要说明一点，P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停驶车辆后一定要将挡位推到P挡，切不可挂在N挡单单依*手刹来制动，特别在有坡度的地方停车更是应该如此。 （注：一般停车时，踩住刹车，拉手刹，进P档，熄火，松开刹车。不会对变速系统有特别的影响。除非使用者需要特别精细保护变速箱。） （6）另外关于临时停车（如等红灯）时，对于自动挡到底该用N挡还是D挡一直有些争论，其实并没有什么关系。N或D挡都没有错，暂时停车踩住刹车挂在D挡对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也是没有关系的，挂到N挡拉手刹也无妨，好处是可以让右脚活动一下。可以套用一个较硬性的指标：如果停车在半分钟以上你就挂入N挡拉手刹吧，如果停车时间很短那就踩着刹车等好了。值得注意的是，这是对一般自动挡车的使用，当你的车辆有特殊要求的时候你就不能按照这个来了，例如别克赛欧，在它的使用光碟里面明确强调了，临时停车时不能挂在N挡，因为它有自动跳空挡功能，在你踩住刹车几秒后变速箱就自动跳到空挡了。
回答者：esmilk2016-06-24 00:00
刹车踏板零件间隙过大 摩擦产生的声音 上点润滑油 有个电磁阀吸合解除档位锁。在档位杆P档位置有个按键按住也是解除档位锁的功能。
提问者：xixxom2013-11-15
你说的有几个地方不对你自己在想想哈，首先P是驻车档，挂上之后车子就等于被刹车了，如果挂了这个档之后你车还能跑那么说明你变速器严重损坏，当然君威的我不知道是不是挂P之后还可以跑，第二个是你去4S店之后是纸观察的自动变速器还
提问者：guzg20062013-08-01
一般不会又什么影响的 有也是稍微打齿，没关系的，以后多注意就好了。自动挡车一般是踩刹车才挂入倒档的。如果你是高速时挂入倒档，一般电脑是不会执行的，（工程师应该给变速箱加入了逻辑判断，那就是有向前车速时，不让变速箱挂入倒
提问者：shhhmw2016-08-03
楼主，先打开电门，然后踩刹车挂N档，应当可以吧打不着火，挂空挡，在车子方向盘下方有个板撬开，建议还是去4s店看看。
提问者：xndxfr2015-10-06
停坡上了吧？什么车型？看说明书，用小刀敲开一个小盖后，用钥匙或硬物压一下那个钮，档杆就下来了。不用着车。
提问者：gdabc.1232013-08-22
刹车踏板的机械部分有行程的，还有刹车开关一些零件在上面，轻轻踩会有点声音，车库里听的清楚些。
提问者：sorryJack12014-12-19
