提问者：xianso18LE2016-09-14 00:00
变速箱出现顿挫、闯挡，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！
回答者：oilgfg2016-09-16 00:00
个人意见是 ：换挡顿挫感只有在手动挡的汽车上才会有的，换挡时放离合不要太快，然后同时给油不太太猛，就会好一些，说白了，开得多了就自然不会出现顿挫了
提问者：qia7772016-09-06
您好，换挡顿挫这是发动机断火，您检查一下火花塞点火线圈吧58车
提问者：苏志伟2010112016-08-28
你好！长安奔奔换挡顿挫，请检查：一，发动机火花塞，缸线，点火线圈是否老化，烧灼，漏电，损坏需要更换。二，检查节气门体，喷油嘴，怠速马达是否脏污，发堵，发卡需要清洗。希望能够帮助到你。【汽车问题，问58车。4S店专业技师
提问者：ro8ca5812016-09-18
双离合 和自动变速箱有本质区别，其实就是两个手动变速箱， 既具有手动变速箱的省油，能承受高扭矩的特点，又有自动变速箱的方便性。 大众的是干式双离合器，那种问题在湿式双离合器上一般是没有的。
提问者：lwdkt1362016-11-30
轻微的是看不出来！顿挫大的话是可以看出来的！而且声音也可以听出来的
提问者：hanyongli012016-09-15
你好自动挡的车辆换挡或者升档的时候顿挫有可能因为变速箱阀体的电磁阀有故障，或者线束接触不良。 我的回答希望可以帮助到您用车愉快。58车
提问者：yuedongyangcs1970-01-01
