提问者：tb_16295752013-01-16 00:00
如果在原地起步时1、2档很难挂，其它档位也不是很顺畅，应检查离合器是否分离不彻底，必要进行调整、润滑和修理；如果其它档位很正常，只有某个档位有问题，则应针对换挡机构、变速箱内部的问题进行检查。
回答者：q3443947852016-01-16 00:00
如果真是发动机抖动你就检查一下发动机支撑垫（左右两个）有没有损坏？如果是汽车起步整个汽车发抖的话，那么你的汽车离合器片换了吗？如果换了就有可能是换的材料质量有问题，要是没有换有可能就是离合器片有问题，总之发抖就是离合器压
提问者：lingda3762013-05-08
把离合器线拿掉，用手搬动离合拉杆，看能否轻松搬动，不能的话，拆变速箱清除干油，再摸油。如果能，那就是拉线与踏板问题。踏板上有个轴套，拿下来摸黄油。自己不好弄，修吧，让师傅先搞踏板，拉线，这样便宜。拆变速箱手工费少说二百。
提问者：qijunjie22013-07-10
那是因为你松油太晚了,早点松油就可以了!因为是电子油门不是拉线油门!
提问者：橴脃颩2013-06-01
，楼上说的不一定对吧! 斯太尔的变速箱，在中高速行驶中可以不用离合器，，，，两脚的离合器只不过是让分离更好更彻底，。换挡不发响，彻底，，但也有弊端，【有时离合器会很高】，正常的离合器，能在踩一脚分离，就无需踩第二脚，。
提问者：wonder_orange2013-06-06
那“壳勒”的声音可能是您摘挡的时候离合还没有踩到底就急着摘挡了 震一下基本上还是油离配合问题，进档时机不好，换挡转速区间不太好，此外在半离合点稍微闷一下离合(稳住离合不抬)，可以补一点油，再慢松。 应该不是车的问题，车的
提问者：eexr08022016-01-16
问题应该出在离合器拉线，离合器片，压盘这3个方面，最大可能就是离合器片磨损了，你可以请修理工帮你调试一下，如果不行则需要换损坏的件。回答如有帮助，请点采纳！
提问者：2015-03-05
