m3和307谁的操控好些，油耗和保养费怎样

最佳答案

1,307国车中的经典，外形时尚、耐看，是全球最流行的2厢车之一。只不过1.6的发动机还是用的原来富康的发动机，这个发动机可有不少年头了。但是绝对适合中国的情况，不挑油、维修方便、比较省油 2.在测试的车中，307的驾驶感是最配用“醇厚”一词来形容的。它的转向真是一绝，不但方向盘粗大、握感好(试驾的是顶配运动型内饰)，而且指向直接、重量感足够，弯中车头的任何动作，都会通过方向盘回馈到双手。 “头”有出色转向，“尾”也同样非常厉害。到达极限会甩尾，这是标致底盘的一贯特性，在一个左高速弯再接一个右直角弯，车尾就会因为惯性而“横摆”进这个右直角弯里，过程非常活跃。高手若能掌控好这种特性，307开起来就会生龙活虎，妙不可言。当然倘若掌握得不好，这种甩尾也会变成失控、甚至调头，307没有电子稳定系统的保护，可谓技术不精者不宜。 307的车身高高，让人感觉重心也高，但侧倾已经压抑得很好了，车体的笨重完全被底盘的活跃所掩盖。重新匹配后的4挡自动变速箱也不错，在弯中很少胡乱跳挡，S模式可以一直保持较高转速，也减少了只有4挡的弱势。 3,赛道上开了马3不到半圈，我们就喜欢上了它。车身小巧，底盘动作非常扎实，转向精准，几乎没有余量，让人感觉得心应手，人车合一。在极限之内，面对一弯又一弯可谓轻描淡写的，绝对是极富驾驶乐趣的车。 不过随着我们一步步地催逼极限，马3就显得阵脚有些乱了。到达极限时，首先发现它的紧急制动力有些不足，其次是在极限出现推头时收油也比较难修正，两者的原因，都是轮胎抓地力不足。 所以马3是极限之内是绝对的好车，不过一旦超出了极限，就有点无计可施了。结论是马3的底盘潜力是很高;的，如果想认真的快，轮胎和制动还有升级的必要，悬挂倒是原装已经够好的4,马自达3两厢的真实油耗因人而定，官方油耗6.2升，老客户反应市区8-9升，长途7升，满载情况7.5升;参数对比车系标致307车系马自达3品牌东风标致品牌长安马自达厂商价10.98~16.98万厂商价11.80~16.48万经销商价8.18~16.98万经销商价9.58~16.98万级别紧凑型车级别紧凑型车发动机2.0L | 1.6L发动机2.0L | 1.6L变速箱5挡MT | 4挡AT变速箱5挡MT | 4挡AT车体结构5门两厢轿车 | 4门三厢轿车车体结构4门三厢轿车长 x 宽 x 高(mm)4212 X 1762 X 1531 | 4481 X 1746 X 1526长 x 宽 x 高(mm)4532 X 1755 X 1465 | 4539 X 1755 X 1465保修政策2年4.00万公里 | 2年6.00万公里保修政策3年6.00万公里 1, 标致307说真的(1685人说) 马自达3说真的(1066人说) 【对比】 3.59油耗 标致307 平均油耗9.19L/100km(198人说)东风标致307的平均油耗为9.19L/100km，与同级别车相比偏高。平均时速25公里市区略堵路况，东风标致307的平均油耗为8.5L/100km，表现一般。 3.00品质 整车小毛病偶有发生(185人说)标致307的大部件比较可靠，但诸如儿童锁、收音机等这些小配置偶有故障发生。有一少部分车主集中反应了标致307的遥控钥匙偶尔会失灵。 3.84配置 配置丰富且实用(140人说)标致307的多功能显示屏、刹车辅助这些配置车主都非常喜欢。尤其是标致307的大天窗，此外307的音响也得到车主的充分肯定。 3.83舒适 空间宽敞坐姿舒服(88人说)车主们表示标致307的空间非常宽裕，在这个级别车上，很少有车能让自己坐姿这么舒服去驾驶。另外，除了空间较大之外，优秀的人体工程学也功不可没。 4.32细节 细节表现优秀(147人说)车主非常喜欢标致307开阔的视野，厚重的车门和精致的内饰。有个别车主反映标致307的雨刷在工作时容易异响而且刮不干净。 4.58驾驶 动力性能不错(375人说)驾驶标致307的车主尤其喜欢高转速换挡，大多数车主感觉比较流畅。车主还说到307的操控感觉非常好，方向盘指向准确、回馈力度适中、路感清晰。 3.94油耗 马自达3 平均油耗8.85L/100km(73人说)马自达3平均油耗为8.85L/100km，高速路况油耗在7.2L/100km左右，北京城区早晚高峰路况油耗10.5L/100km左右。 3.00品质 质量稳定性一般(155人说)少数车主的马自达3会有烧机油的现象，发动机偶尔出现异响，车主把车开到4S店后又检查不出问题，这让很多车主比较头疼。 3.47配置 有些配置不太人性化(70人说)很多车主说自己的车不能显示百公里油耗，想看看油耗需自己算，很不方便。另外车主对马自达3没有倒车雷达也表示遗憾。 3.62舒适 长时间驾驶易劳累(60人说)车主表示连续驾驶2小时以上会感觉十分疲劳，驾驶时精神高度集中，座椅不能给驾驶员颈部足够的支撑。 4.40细节 内部精致 车漆单薄(80人说)马自达3车主普遍认为它的内饰做工比较精致，很多车主说马自达3的内饰水平已经超越了马自达6。但是车漆薄的问题马自达3没有幸免。 4.53驾驶 提速快 中段加速也很猛(258人说)很多车主说马自达3就像脱兔，原地起步的时候身手非常矫健。不仅如此，车主在驾驶

回答者：rxdmsj2016-01-27 00:00