提问者：lazypenguin2016-01-16 00:00
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解
回答者：lhy12292016-01-18 00:00
一般是1.没有或缺少机油，2.油路不通畅。3.发动机垫失去作用或丢失或损坏。造成发动机转失圆。4.纯发动机自身的问题。5.各别火花赛不工作。(缺缸)6.点火时间不准确。
提问者：fkyn84302013-09-08
你好，我是荣威MG官方购车顾问。荣威950是在GlobalE全球领先战略平台上开发的“首席行政座驾”。荣威950前脸设计延续家族造型风格，多片式展翼型前格栅突出精品商务的尊贵大气，凸显品牌特色，配上棱角.荣威950拥有三
提问者：yun44yun2015-07-03
你这个问题很难回答，加油顿挫有时候是车辆的问题，但是需要你仔细叙说情况，才能帮你判断；其次可能是驾驶员手脚配合不好造成的。
提问者：Vampire灬陌2016-12-13
首先说2006年10月1.8的荣威还没有上市。您说的这种情况应该是手制动放开时，刹车片没有回到正常的位置，在车辆移动时，刹车片还是夹紧刹车盘的，这时车辆向前的扭矩加大，克服了刹车片的力量。使刹车片回到正常位置，车辆就会向
提问者：martian772013-11-25
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：a5047496032016-01-17
不是什么大问题 是你的驾驶习惯不太好而导致 汽车冷车状态下，不建议立刻行驶汽车，原因有多方面: 1、机油方面:启动汽车时，通过机油泵将油底中的机油泵到整个发动机中，需要一个过程。若没完全分布到位，会导致发动机各
提问者：jackhjtao2014-01-07
