提问者：bqHZbzwGG782016-05-07 00:00
首先2016款奔驰e（全新一代奔驰e级）国内还没正式上市，目前而言，除非是个别海外媒体试驾员之外，应该没几个人开过，其次长轴距版几乎都是中国特供，也就是国产版，估计官方正式发布后才会有相关的媒体报告及试驾车，所以现在你问这个问题，我想即便有人能回答出来，也是忽悠的成分大。由于没有真正驾驶过两款车子，没办法给出真实微细的驾驶区别描述，我也只能单纯从长短轴距的理论差异回答你的问题。轴距的长短各有利弊，长轴距的优势如下。1.车内纵向空间更大，主要体现在后排的腿部空间，全新e级长轴版的轴距及车身长度分别增加了140毫米，代表了长轴距e系的后排腿部空间比标准轴距版增加了一拳半的距离，只要身高没超过180，翘起二郎腿是非常轻松的。2.轴距越长代表着高速的稳定性越高，但这也仅是相对而言，对于轴距是2米9还是3米的车型而言，这种差距除非在很极端的条件下，否则是难以感受出差别的。短轴距的优势如下。1.轴距短代表车身拥有更加灵活的操控表现，车身的动态性能更加出色，这一点可以参考一些小钢炮，高尔夫r、a45amg、s3、m1等，上述车型之所以有其庞大稳定的簇拥群体，并非是因为爆裂的性能，更重要的是车身小巧、灵活，操控感和驾驶乐趣十足，这也是轴距短的优势，当然如果你仔细观察超跑的参数，也能发现，无论法拉利、兰博基尼、还是保时捷等等众多超跑，他们的轴距几乎都不会超过2700，通常在2600上下，这个区间既能兼顾一定的高速稳定性，又能提供出色的操控性、灵活性。2.奔驰e标准轴距版是真正的原版车型，可以说新一代e系在开发之初，所有的测试、配重、包括车身线条设计、空气动力学、底盘结构设计都是在标准轴距基础上研发的，换言之，原版的奔驰e才是最正宗的奔驰e，他的动态性能、稳定性、设计美感、底盘结构布局、配重比、安全性等等因素是最佳科学的，而加长版本由于凭空拉长了轴距，所以导致整个车对照标准轴距车型都会多少有些不如，当然这也是相对的，不是专业人员也难以觉察。总结如下1.长短轴距各有各的优劣，如果存在一味的好，那么奔驰干嘛要生产不好的呢？2.标准轴距奔驰e的动态性能要略好于长轴版本，但是后排空间却是远不及，如果家用，可优先考虑标准轴距版，因为空间已然够用，如果商用，还需根据个人具体使用需求。3.长轴版的车型普遍为中国特供，也就是在中国你才可以在长短轴之间纠结，如果身在欧洲，想买长轴车型都买不到。4.奔驰e属于标准的c级车，也就是国内的中大型轿车级别，考虑到该级别车型属于行政级范畴，所以长轴版也是不错的选择，如果是运动车型并且自己开，应该优先考虑标准轴距版。
回答者：haozi521yun2016-05-09 00:00
现在是大改款前夕，e性价比很高了，价格区间大，价位选择也很多。16款从上市到国产到入手还要很久，17年价格才会比较合适，上市初期应该会热销，到时候很难有优惠，接近指导价，参考现在的15款新c
提问者：xiongyuhui5202015-10-09
首先奔驰E级有着价格优势，奔驰E级比宝马，奥迪同类产品要便宜很多，其次奔驰E级在配置和舒适方面领先于宝马和奥迪，奔驰E级有着领先的四缸CGI发动机，排量小，动力足，奔驰E级有着独特的自适应悬挂底盘，稳定防震动性好，最后奔
提问者：c野原性之助l2014-05-02
厂家名称:北京奔驰品牌:奔驰车型:E260L生产年份:2016车辆类型:轿车车辆级别:中大型车停产年份:—生产状态:在产销售状态:在销国标:中国车辆代码:BJ7202EL1发动机型号:274920气缸容积:1991排量:
提问者：werx4682016-01-13
奔驰各个级别的区别： B-Class：比较新，家用MPV C-Class：定位一般家用，相当于奥迪A4或者宝马3 CLK-Class：双排座轿跑车 CLS-Class：运动型豪华车 E-Class：比C
提问者：shuyi3312013-06-30
要说在国内最具认知度的品牌，德国三驾马车定然榜上有名--宝马的运动激情、奔驰的高贵严谨和奥迪的锐意劲取在国内都不乏拥趸，而三大品牌到底孰优孰劣也一直大家争论不休的话题。 之前我们对比过三大品牌的中型车，奥迪A4L依靠
提问者：2013-09-03
下面我为你列举一下汽车保养各种项目：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。做汽车保养一定要去专业的地方，这里我建议你去新干线汽车很不错，广州的，很专业。汽
提问者：liv19812015-12-15
