提问者：zuzana272013-06-30 00:00
昨天自己的奥拓熄火后，风扇还是转，后来过了以小时，出来遛弯发现不转了，请问有问题吗？
第一个问题：汽车冷却系统分大循环和小循环，在发动机在冷态下温度低，发动机为了使温度尽快达到工作温度——90°，所以会先以小循环工作，等到温度上升到正常时节温器打开，大循环开始工作，防冻液开始经过水箱，此时温度会降低1°—2°，等到温度再度升高到90°—94°时风扇开始以低速转动，开始散热，不久，等温度再升高到96°—102°时风扇转换成高速转散热，上诉过程怠速时只需15-20分钟，正常行驶时时间会更短，所以30至50公里的行程是足够的，而冬天车辆停放7-8分钟的时间发动机最多降低10°。 您停车后虽然发动机不工作了但发动机的温度如果在96°以上时水温传感器和风扇仍然还会工作，直至温度降低正常，一般风扇工作时间不会超过十分钟。 但是如果温度降了下来可风扇还一直长转不停，建议您去服务站检查风扇控制器和相关线路 第二问题：虽然没有开暖风，但您开车的时候会有迎面风和风扇转的风量从发动机仓的进风口吹进驾驶室，您可以关上内循环翻版这样可以减少一些风量
回答者：xiajixd615.cn2016-06-30 00:00
你好，景逸S50是东风柳州汽车有限公司与德国艾达克公司共同设计研发的新款汽车，东风柳汽是中央国营企业，有着60年的造车历史，景逸S50历时4年研发完善，前后数千次检验测...年底吧 东风风行景逸S50编辑 以品质精致均衡
提问者：2016-08-23
电喷发动机怠速不稳可使用节油怠速马达（怠速节油器）来解决。节油半自动怠速同时 节油可达5%-15%。是目前D型电喷372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
提问者：2013-07-16
一、冷却系水量的检查 发动机冷却系缺水，使冷却水不能循环散热，造成发动机温度过高。冷却系缺水的原因有两种可能：一是冷却水在正常消耗中没有及时给予补充；二是冷却水严重渗漏。 发动机正常工作时，冷却水温度
提问者：nexp0618002013-03-24
一、保持合理的行车速度 每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，我们的中兴汽车就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车，一般
提问者：14875he2013-05-27
这种问题太常见了 先检查空滤再清洗喷油器，节气门上的积碳如果还不行的话就看火花塞跳火是否正常自己能检查的估计就是这么多了 到维修店会给你检查活塞环损坏汽缸漏气 汽油压力等等的问题 空挡滑行省油--但是不提议高
提问者：lsdiddewn882013-09-10
车和人一样，需要呵护，害怕虐待，下面介绍一些能呵护您的爱车的保养小窍门。 %D%A爱车定期进行保养，就好比人要定期做体检。定期体检不能避免疾病的入侵，只有养成良好的生活习惯才能健康长寿。同样的，只有养成良好的驾驶习惯才能
提问者：cy132528388862015-10-02
