提问者：N82G2014-08-14 00:00
我最近想买一部车,但是忧郁在买越野车还是轿车..越业我想问下```现代的 越野多少钱``和长城哈佛比起哪个更好..另外就是 比亚迪的安全性能怎么样
现代在国内上市的越野车有维拉克斯, 新胜达,途胜,也叫SUV 新胜达 2.7 舒适型 价格305000元, 2.7 顶级型 316000元 维拉克斯 3.8 基本 397999元 3.8 豪华 401000元 途胜的价格在14.48-24.18万之间 长城哈佛的价格在10.58-15.23万之间 按价格来所有可比性的就是途胜和哈佛 舒服性途胜比较好，哈佛多功能多，不过价格也差很多 具体喜欢哪款看你个人喜好吧 国内几个自主品牌车厂，老实说做工质量真不怎么样，低端一点的就“内外”做工都差，例如尾厢门接缝左右严重不对称之类，厂家经销商也建议车主“打粗着用”；“聪明”一点的厂家就把外观打理得工工整整，但内饰做工仍是一塌糊涂。而比亚迪F3做工却出乎我们意外，按这个价位的车来说已经是非常认真，车身钢板平滑，弯曲部位过渡自然，车身接缝整齐，水准之高已经跳出廉价车的形象，直逼合资品牌产品。 通常车厂提供的试驾车都是顶级配置，但这次试车比亚迪只提供了售价7.98万的舒适型，估计厂家认为这个型号会是主流，由于参考了国外设计，F3的内饰处理非常成功，上深下浅的中控台设计实用又温馨，整体内饰做工同样超出我们的期待。适舒型虽然选材并不高档，例如座椅并非国人喜受的“真皮”，只是布绒材料，但无论从颜色、手感和剪裁都不会给人低档的感觉，几百公里试驾下来感觉座椅的舒适性甚佳。而象基本的单碟CD、电动外后视镜、带方向显示的防眩目内后视镜、6：4分割式后排座椅，最重要的是ABS+EBD、双安全气囊都齐全了，非常实用的“国民车”配置。 但坦白说， F3还是无法达到花冠、凯越这些卖十几万合资产品的做工。例如空调出风口塑料件不整齐，门边护手塑料太低档，车门有时会关闭不严，这些看得到的地方还是合资品牌做得好。 我很担心国内一些“纯国产车”的安全性，除了个别粗制滥造、开起来摇摇欲坠的车架外，参考国外落后设计，或者缺少公开的严格碰撞测试数据也是原因之一。 这方面比亚迪交出了一份满意的答卷，来自国家汽车检测中心的检测数据，在碰撞试验中，F3乘员头部的危险值指数为231，国家标准指数为1000；F3腿部危险值指数为1.4，国家危险值标准指数为10；说明F3的安全水准已经大大高于国家标准。事实上我们从一些安全设计上也可以看出车厂负责任的态度，F3坚固的车身结构和四门防撞杆是必要设计，而采用四轮盘式刹车，而且前轮还是通风盘，再配置德尔福ABS+EDB，前排标配双安全气囊都是同级少见，最后吸能溃缩式转向柱和脚踏板是碰撞获得高分的保证。
回答者：hvxm68012016-08-14 00:00
比亚迪S7造型立体生动，线条凌厉又不失优雅，完美兼顾空气动力学；鹰眼前灯炯然有神，窗框亮饰、电镀格栅，波澜起伏，整体大气有质感。 比亚迪S7是在S6的基础上发展的全新SUV车型，车型平台不变，但造型设计得
提问者：luckyjason3212015-11-18
S7延续了比亚迪的家族设计风格但也并未照搬S6的设计，新车采用了熏黑的蜂窝状中网设计，再搭配镂空镀铬的飞翼式造型，前脸十分动感。而黑色塑料防擦条和金属护板的加入也让新车同时具备SUV的粗犷气息。LED日间行车灯的加入再搭
提问者：514933103xie2016-05-09
关于斯巴鲁森林人的网友评论：保养费用较高，而且4S店的保养相比大众过于简单，如果是每5000公里保养只想换机油，师傅几乎不会主动帮你检查其他，售后顾问也只是提示你换这换那，而其他品牌的4S店大多会免费电脑检测，灯光、轮胎
提问者：neo19852016-12-28
尊贵版和旗舰版的区别总结下 ： 2万的差距如下 1.没有360全景影像系统 2.没有云相关所有牛逼服务 3.无TPMS胎压监测系统 4.无前排膝部气囊 5.无后排座椅左
提问者：maulanh2016-02-03
