提问者：btjmuq2015-11-14 00:00
车型:丰田普拉多国产gx4000 年限:2004年4月30提车 公里数:101800 问题描述:现在凉车启动转速在1300转，以前没有这么高，最多1100转。行驶十分钟以后热车怠速700转。以前没有这么低，通常在900转左右。现在挂上d档转速更是下到500转。而且在行驶过程中转速都比... 车型:丰田普
正常现象。 怠速转速过高是由怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的。造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计/进气压力传感器故障，开关信号故障，怠速控制阀故障，节气门体故障，喷油器故障，真空漏气，发动机控制单元故障或匹配设定不当等。排除发动机怠速异常过高的故障时，应执行以下步骤。 检查怠速时节气门是否全关闭，节气门拉索无卡滞。用手将节气门摇臂朝关闭的方向扳动，如果发动机怠速能下降至正常转速，说明节气门卡滞关闭不严。 若节气门拉索卡滞，应更换拉索；若节气门轴卡滞，应拆卸、清洗节气门体。 按该发动机的规定程序，重新调整怠速，对发动机电脑重新设定。所谓对发动机电脑进行重新设定，即清除发动机电脑中的故障记忆，让其重新学习怠速。对于大多数电控发动机，当发动机达到正常温度，怠速阀全关时，基本怠速转设为（500加减50）转/分钟。如调整、设定无效、则应做进一步的检查。 检查进气系统管接头、真空软管等处有无漏气。 进行故障自诊断。如有故障码，则按所显示的故障码查找故障原因。有条件可进一步读取动态数据流，主要观察发动机的负荷信号、怠速控制阀开度或控制步数、发动机进气系统压力信号、冷却液温度信号、各开关信号等。 检查冷却液温度传感器。若拔掉冷却液温度传感器线束插头后，发动机怠速转速恢复正常，则说明冷却液温度传感器有故障，向电脑输入过低的冷却液信号。值得注意的是：在拔掉冷却液温度传感器插头后，发动机故障警告灯会亮起，此时电脑的失效保护功能起作用，自动将冷却液温度设定为80度。在重新插上冷却液温度传感器线束插头后，电脑仍或留下冷却液温度传感器的故障码。对此，可接上电脑检测仪将故障码清除，或在发动机熄火后拆下发动机电脑熔丝，持续约30秒，以消除电脑中的故障码。 用钳子将包上软布的曲轴箱强制通风阀软管夹紧。如果发动机转速随之下降，则说明曲轴箱强制通风阀在怠速时漏气，使发动机进气量过大，影响怠速，应更换曲轴箱强制通风阀。 检查附加空气阀。用钳子将包上软布的附加空气阀进气软管夹紧。如果发动机怠速转速能随之下降至正常转速，则说明附加空气阀在热车后不能关闭，应检查附加空气阀电源线路是否正常。如正常，则应更换附加空气阀。 检查怠速控制阀。在发动机熄灭后拔下怠速控制阀线束插头，待启动后再插上。如果发动机随之变化，说明怠速控制阀工作正常；否则，应检查控制线路或更换怠速控制阀。 在打开空调开关后或转动转向盘时，如果发动机转速没有进一步升高，说明怠速自动控制系统有故障，应检查空调开关，动力转向压力开关及怠速自动控制线路。 如果电瓶电压长时间过低，发动机怠速转速也会偏高所以应测量发电机充电电压，若低于12V,应检修充电系统。
回答者：XY_XUR2016-11-14 00:00
排气管冒黑烟说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分.
提问者：ryqrbu2016-07-28
普拉多抖动问题的解决办法：（1）清洗节气门、喷油嘴、进气道。不过要提醒消费者的是，清洗工作可以一步一步进行，先洗节气门看看有无改善，如果好了就不用清洗剩下的那两项了，避免多花冤枉钱。（2）汽车使用一段时间后，因碰撞、频繁
提问者：yjn2402015-10-27
普拉多4000方向为何冷车时轻热车时重方向盘液压动力转向系统的故障诊断与排除 ： 1．转向沉重 故障现象：动力转向的汽车，本来转向是很轻便的，突然感到转向沉重或方向盘转不动。 故障原因： ①油箱缺油或油液高度不足。 ②
提问者：mubiaosenlin2014-10-12
你好，建议更换曲轴位置传感器。那些车曲轴位置传感器故障，有时是报凸轮轴位置传感器故障的。58车
提问者：yiyuzheng12016-01-23
检查一下火花塞，点火线圈。把喷油嘴做一测试，看是否有滴油现象。若有条件可以把水温传感器电阻测量一下。若问题无改良，可到店检查。
提问者：The小木2013-07-24
热车和你做的项目没关系，明显维修店害人，查查水温传感器
提问者：ktvah2013-04-07
