提问者:珍惜jia2013-06-16 00:00
现代汽车越来越人性化,为了追求舒适、轻松和简便的驾车享受,购车人士们近来都不约而同地选择了自动挡的汽车。问起车主们会不会正确使用自动挡,很多人都说,那还不简单吗,不就是停车、倒车、空挡、前进挡吗?事实上,由于自动变速器是一个非常精密的总成,比手动挡复杂很多,因此,一旦发生故障,维修起来也十分麻烦。正确使用自动挡的办法是: 常规路面的正确驾驶 启动发动机前,应将自动变速器操纵手柄置于P(正常前进挡)位或者N(空挡)位,才能启动发动机。当操纵手柄处在其他位置时,不能启动发动机。 行车时可将超速挡开关打开。如果有模式开关的话,可以把模式开关置于经济模式或者标准模式位置上,这样可以节省一些汽油。加速时,应慢慢地加大油门,特别是排量较小的自排车,更是急不得,如果没有特别的需要,不要急加油门,应尽量把发动机转速控制在经济转速范围内。汽车起步后,慢慢加油门。 汽车行驶途中突然熄火时,操纵手柄还在行驶挡位置,此时转动点火开关是无法启动发动机,最好是先将汽车停下来,然后把操纵手柄挂入P挡位或者N挡位,才可以启动发动机;另一种办法是在汽车滑行途中把操纵手柄挂入N位,然后启动发动机,再把操纵手柄挂入行驶挡位就可以继续驾车了。 需要在短距离内高速超车时,可在超车前先猛踩油门,并且踩住不放,此时,汽车会有一点抖动,这是自动变速器自动下降了一个挡位,可以使汽车获得足够的扭矩来迅速提高车速。在完成超车后,应立即松开油门,使自动变速器自动升一个挡位,恢复正常行驶。这种高转速、低挡位的驾驶方法对汽车损害较大,所以不宜经常使用。 特殊路面要小心操控 在小坡道行驶时,可将操纵手柄置于D挡位,用油门或刹车来控制上、下坡的车速就可以了。而在较大的坡道行驶,当汽车上坡后车速慢下来,并且觉得动力不够时,可以将操纵手柄置于2挡位,然后加油门继续行驶就可以了;如果驶过一段坡后,车速又慢下来,并且觉得动力不够时,可以将操纵手柄置于1挡位,再继续行驶。 汽车在下长坡时,最好将选挡杆放在1挡或L挡位,并禁止将选挡杆放在N挡位。因为汽车在下坡进,车速会由于汽车的自重而增加,如果选挡杆在D挡位,就要频繁地使用制动,从而易造成车轮制动器过热或使制动失效,这在汽车下坡时是极其危险的。 在泥泞路面上行驶时,如果操纵手柄置于D挡位,当驱动轮打滑时,应立刻松开油门踏板。由于打滑的驱动轮转速很快,自动变速器就会升高一挡,从而进一步加剧了驱动轮的打滑。此时可以将操纵手柄置于2挡位或1挡位,甚至L挡位,来限制自动变速器的最高挡位。 倒车时,可在汽车完全停稳后,把操纵手柄置于R挡位,松开刹车,不需要加油门,以怠速慢慢地倒车;如果倒车中要越过台阶、突起物或者要爬坡时,应缓慢地加大油门,而在越过台阶、突起物或者爬完坡后应及时松开油门,并且立刻踩刹车控制车速。
回答者:天sha的a2016-06-16 00:00
对动力和操控没有要求的话,那么选择福特就浪费了,因为福特对操控的调校是最拿手的。 看看福特旗下的车吧,从小车嘉年华,到福克斯,到蒙迪欧,到麦克斯,无一例外。 锐界也是,霸气是必须的。 舒适性更是非常的棒,这个需要你
提问者:花开花未谢就谢2014-01-01
锐界采用的是电子控制多片离合器式的四驱系统,这种四驱系统常用在城市SUV车型上。一般情况采用的是前轮驱动,只有大脚油门提速或者前轮打滑时,差速器才会把动力分配给后轮。整个过程都是由预先写入电脑里面的程序控制,驾驶者无权对
提问者:killer爱你112013-06-10
一般的自动档汽车上的档位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。 P——Parking,泊车档。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。 R——Peverse ge
提问者:smile19893122013-01-21
都有中央差速器 多片离合器 那只是一种行车模式 让你的车在雪地里不容易打滑什么的 有优势的
提问者:poppin_ray2015-09-07
锐界安全选装包,价格1.5万!包括了前大灯自动感应调节系统、防炫目LED大灯、外后视镜倒车自动下翻、前挡玻璃加热、智能自适应巡航(带碰撞预警和碰撞缓冲制动)、车道保持辅助系统、低速行车安全系统、盲区监测系统、360度影像
提问者:dingyhh2016-11-08
P(停车挡)的使用 发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选挡杆必须扳入P位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。 N位相当于空
提问者:yuwd9ytm82013-06-07