提问者：dsferyhr2013-06-08 00:00
比对方面：油耗,动力,舒适度,操控度 哪个越野性能比较好
揽胜和揽胜运动版是不同的车身底盘，一般称为大揽和运揽。 运揽的底盘采用的是发现3/4的底盘系统，悬挂和发现3是一样的，也就是说在发现3的底盘上架了不同的车身外壳和内饰。发现3的车身可以看做非承载式车身，其实是一种整合式车身，结合了非承载式和承载式车身，保持了越野性的同时具有很好的舒适性。运揽也就是这种整合式车身。 大揽是完全独立的车身系统，路虎发现/运揽/大揽全系采用空气悬挂，行程非常长，可以保持很好通过性和舒适性。大揽和运揽采用的发动机不同，这个需要你去具体查发动机数据。都有增压柴油机和增压汽油机。 大揽讲究的是舒适性和豪华感，一直是皇室的越野车首选。运揽在豪华感和运动感取得了平衡，其中5.0增压车型的动力和加速数据超过了奔驰G55 AMG。越野性能都很强悍，都具有路虎的全地形反馈，升降空气悬挂，低速四驱分动箱。
回答者：q3310554202016-06-08 00:00
2013款路虎揽胜使用全铝车身。安全性有所降低的。众所周知，铝的强度不如钢铁。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
提问者：谢轩捷RsBNq2015-09-24
车身尺寸：4850*2073*1780 车主油耗：13.3L/100km(7人均值) 车身尺寸：4850*2073*1780 综合油耗：10.9L/100km(工信部) 整备质量：2144 整车质保：三年或10万公
提问者：cepynb2016-02-13
不对，是承载式的，但与普通承载车身不同，用的是一种特殊的“车身整合式底盘结构”，路虎自己起了一种称呼，叫做“综合一体式车身”。
提问者：yyb15..2013-09-10
由于悬挂设计成可升降，四驱系统智能化，虽然越野性能无法和非承载式底盘的车比，但也不会差到哪里去
提问者：qq11657873712013-07-10
一款真正的顶级奢华全方位运动型SUV。拥有超越想象的公路行驶动态表现、领衔业界潮流的无双奢适和无与伦比的杰出性能。 更富未来锐动魅力的外观设计，焕然一新的华丽气质内饰，四款更先进强劲的发动机——全新2010年款揽胜运动
提问者：wuyu8413331082013-06-30
因受车身底板形状和位置的限制,直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.最可靠的办法就是连同发动机一同从车上吊下,但这种方法需要增加许多辅助工作,适合发动机本身也需要解体检修时采用.
提问者：非渺2015-08-17
