提问者：yiangfuang2016-09-27 00:00
首先发动机必须达到正常工作温度，车身停在平的地方，或者举升机上。1打开机油加注口（在发动机上方加机油的地方），2打开油底壳放油螺丝，用盆把放出的废机油接起来，等到机油不在流出的时候，用机油滤芯器扳手拆下机油滤芯器，然后静置10分钟，等待发动机内的废机油自然流尽，有条件的可以使用高压空气冲机油加注口里加压，使得发动机油道里的机油被吹出来。3装回油底壳放油螺丝，并且拧紧。4新的机油滤芯器密封圈涂抹均匀机油，装到发动机上。5冲机油加注口加注机油，加注到三公升左右停止加注，等待1分钟后抽出发动机的机油检查尺，检查机油是否足够，如果不够继续添加，机油应该加注到接近机油尺刻度的上限。4盖好机油加注口，启动发动机后，马上熄火，等待1分钟后再次启动发动机。5检查发动机油底壳螺丝，机油格是否有漏油现象，如果没有，机油就更换好了。
回答者：6xx585gi592016-05-08 00:00
对，变速箱漏油多半是油封问题，还在保修期内就去找4S换吧。
提问者：xianchun93322013-09-09
一轴油封，或曲轴后油封漏油，去店里找他们58车
提问者：xwkong992015-11-16
D50是以老款的颐达为蓝本，R50是以老款的骐达为蓝本。发动机都是HR16全铝赛车级纯园内径发动机，性能和稳定性是很好的，也比较省油。但D50和R50确实是纯市场行为的产物，缺点就是为了追求成本控制，整车的用料做工降低了
提问者：yimingerwoaini2013-06-04
不正常.去4S索赔 追问： 我担心他们打开发动机处理，万一处理不好还不如现在该怎么办？该怎么维权？ 回答： 不会的.油底漏油估计是油底壳的密封圈坏了。拆了 .换个就好了 .不算多大事。他不会打开发动机的.你的
提问者：这么爱你啊Y2015-07-16
变速器油封漏油，属于装配工艺问题，和骐达技术没什么关系 这车是日本尼桑的技术 是真的，完全照办，感受基本和骐达如出一辙，我只开过R50 身边朋友买了1年左右，感觉还不错，省油，毛病还没体现，工艺上和骐达比差
提问者：zhfire2013-09-09
不一样R50是老骐达的变速箱和发动机。现在的骐达发动机和变速箱都是从新设计的，比如变速箱采用CVT，而R50是四档的自动档和五档手动
提问者：ftbv62013-09-09
