提问者:pohailoveyaya2016-05-13 00:00
自动变速箱出现异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。 因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在,具体内容可以百度详细了解
回答者:like74504782016-05-15 00:00
喷油器故障。绝对经典。 因为长期使用天然气作为燃料,喷油器因为发动机的高温,又长时间没有燃油流过,导致严重积碳堵塞。 如果使用超声波清洗机无法恢复正常,只能更换。
提问者:grvfcf2013-09-07
CVT变速器相对来说确实是比较省油的, 由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。CVT传动的机械效
提问者:daisyvsleo2015-10-12
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
提问者:keguanjies2016-03-17
您说的ABS灯亮的问题,可能是以下几种原因会导致: ABS车速传感器感应部分在雨后被泥土或泥浆等其它污染源覆盖,影响传感器感应相应的车速信号,使ABS电脑无法判别车速,不能断定车轮的滑移率,进而不能发出相应动作指令来
提问者:xtcdctb2013-06-12
清洗一下节气门位置传感器
提问者:丿o憮情彡2013-05-03
以前抵挡位收油没这感觉吗?我的两档三档慢收油就没事了,你自己慢收油看看。顿挫就是供油量突然减少的太多,不知道你的是拉线油门还是电子的,拉线的话,你看看机器盖子里面拉线弹簧那里,打着车,用手动动看,是不是那个弹簧有什么毛病
提问者:liushaojun952013-04-06