提问者：fatgdn0792014-12-21 00:00
冬天除冰别倒热水 室外停车，经过一宿玻璃上会结成一层冰霜，这时千万别试图用热水除冰，热水一倒出，又马上结冰，反而会增加困难。一个常用的除冰窍门是，首先发动引擎，且打开车中的暖气，用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢刮。 保持车灯清洁 阴天下雪，能见度差或光线昏暗，这时要使用示宽灯、雾灯，甚至前照灯，以便别的驾驶员能容易看到你的车子，保障安全，所以要保持前、后车灯的清洁。阴暗的地方、桥梁上、高架道路及小路口都是比较容易结冰的地方，开车经过这些地方时，必须小心。遇有状况尽量减速，并保持镇定。 循着车辙走 积雪路上若已有车辙，应循车辙行驶，方向盘不得猛转猛回，以防偏出车辙打滑下陷。如果车辙冻冰而且较浅时，应骑车辙行驶。雪地操控比较通用的技巧是慢抬离合缓给油，换挡后转速降低，不要大油门加速。 掌握要领轻松上下坡 上坡时，必须与前车保持加倍的距离，争取“一气呵成”完成爬坡。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。下坡时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。 最好别在雪地泊车 应尽量避免在雪地上泊车，因为在雪地上起步会很困难。如果必须在有雪的下坡泊车，前后要留有足够空间，以便于驶离车位。如果有太阳，尽量把车停在阳光可照到的地方，这样可以使车辆易发动。 刹车失灵心别慌 1．根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。 2．利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物?岩石、大树或土坡?摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。 3．上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。 4．下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
回答者：xyzdsb03732016-12-21 00:00
夜帝的样子真不敢恭维，太丑了。1，4发动机还可以的，我新速腾就是1，4很好。
提问者：MNRS622015-10-06
2014款式1.4TSI DSG野驱版 2014款式1.8TSI DSG野驱版 以上两款有全景天窗。 2014款式1.4TSI 手动极地版 2014款式1.4TSI DSG魅影版 2014款式1.8TSI DSG极地版
提问者：yhttyj2014-12-21
野帝的换档转速是有些不同，我原先的宝来是6速手自一体的换档转速就没那么高且到一定转速时要收油才升档，为此提车10日时还发贴问过。我现在的做法是升档瞬间略收油，乡村和山路上行车一般都用D，遇长坡和陡坡时再切换自手动模式这个
提问者：W4e3i3q2m3s72015-04-04
优点：斯柯达野帝造型我很满意，个人喜好吧。野帝外形为复古的方盒状设计，目前对此外观，有着旗帜分明的两个阵营——有人喜欢它的个性，但也有人嫌它怪异。与此同时，网上有部分人“指责”上海大众斯柯达“画蛇添足”，把进口版的圆雾灯
提问者：1dfgdfgsd652015-02-06
。。。党企小车发动机，分为柴油发动机和汽油发动机，汽油发动机大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱发动机小毛病多，油耗大，性能差，寿命短，小排量的一般开15万公里大修，大排量的一般开30万公里大修。而德国奔驰都是
提问者：2015-12-21
建议还是手动，大众的7速干式双离合故障率太高了，而且平常用起来也不平顺
提问者：ley_na12016-07-24
