提问者：hcfyp2016-02-18 00:00
汽车机油上的标号是采用的美国汽车工程师协会（SAE）的汽车机油粘度分类法。这是种粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。 汽车机油的具体分类为冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。其中 1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低； 2.夏季用车用机油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高； 3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。 (1)高温型(如SAE20～SAE50)：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。 (2)低温型(如SAEOW～SAE25W)：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。 (3)全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合 SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型
回答者：zjdwhy9112016-02-20 00:00
不一样！
提问者：guiyyab95142014-08-10
1，机油的粘度要根据发动机的自身情况和环境温度来选择，发动机内部零件的间隙小，就需要粘度低（稀）一些的机油，反之，间隙大就需要粘度高（稠）的机油。一般来说，新车时，发动机内部零件磨损小，间隙自然就小，所以需要粘度低一
提问者：强盛大唐2016-09-19
从机油级别来看一般,粘度级别写上40表明是夏季用油.你说的15W40是冬夏两用油,15表示的是在低温下的粘度性!数值越小表示在越低温度机油流动性越好,W后的数值越高表示在高温下机油流动性越好!
提问者：yeye93392013-06-06
按SAE法(美国汽车工程师学会)分类机油，国际上广泛采用,冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油（即你提到的双极机油）有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数
提问者：Yiting1312013-06-29
W之前是低温流动性 冬天越小越好 5W的可以再零下20度以下使用 低温流动性不好 着车磨损很大！后面的是粘度 ！40是一般常规机油 发动机精精密一些的用粘度低的！
提问者：qcbmpiaO92016-01-26
1、区别不大，只是10W的比15W的更耐低温，至于所谓区别，目前的季节可以忽略不计! 2、按道理讲，速霸1000比力霸的润滑性强得多，车更有力才对呀!15W40比10W40的稍微稠一些而不是你认为的稀，不过区别甚微!
提问者：lendiron2013-09-10
