提问者：sukiida2015-07-17 00:00
这四款车都是侧重驾驶感觉的车型，同级车中应属性能素质较高一类，所以姑且都理解成都选大排量、高功率车款，思铂睿、阿特兹追求的方向大致相同，都是自然吸气发动机标榜一些运动特性，相比之下，思铂睿的8速双离合匹配2.4直喷机在性能方面更专注一些，应当是当下b级自吸车型里0-100一流水准车型了；阿特兹相比前者对消耗方面又做了比较好的平衡，创驰蓝天、动能回收、逻辑灵敏的6at、支撑力十足的底盘悬挂、轻灵的车身等等能在体会随性驾驶乐趣的同时又保持着比较低的消耗；蒙迪欧上车的第一感觉有别于日、德系车的不同就是关上门以后的密闭隔绝感，然后就是涡轮机无需拉高转速就结实有力的油门，这是自吸发动机不具备的特性，以及灵敏厚实的底盘悬挂，2t车型来说，低功率版本已然动力十足；凌渡这车比较新，目前还没接触过，印象是a+级定位的轿车，这车关注点应该是第三代ea888发动机和7速湿式双离合变速箱，不过走量的应该还是入门版本车型，其他方面不能评判了。提供一下粗略印象参考一下，建议分别去试驾体会一下看看喜欢哪种。
回答者：QQ7728510462016-07-17 00:00
马自达CX-5是马自达最新第六代车型的一款紧凑型SUV，大小跟市场上的大众途观、福特冀虎、本田CR-V、丰田CRV4差不多，搭载的是马自达最新推出且最引以自豪的创驰蓝天技术（包括SKY-G发动机、相应变速器、车身结构及底
提问者：waeuxigkj2013-12-01
启动发动机后按取消开关直至铃响，既关闭了i-stop功能。如在这种i-stop关闭的情况下关闭发动机，然后再启动发动机，就能自动恢复到i-stop功能开启状。另外你可能是因为不适应这个功能而想关闭它，其实这个功能是挺好用
提问者：haixiu412015-04-06
刹车停下后i-stop会闪绿灯，再踩到底车熄火，发动机停止工作。待方向盘有操作或者抬起制动踏板，发动机重新点火工作。启停系统关闭发动机大概只有40秒左右，然后重新打火。
提问者：bbu21u2015-06-18
果断的没用了啊 你 启停的话发动机不工作了 发动机不工作的话你压缩机怎么工作 为了保证压缩机的工作 启停就关掉了啊
提问者：sycodx2014-10-03
“i-stop”系统的发动机重启原理则完全不同。当变速箱挡位挂在D挡，驾车者踩下刹车，且CX-5完全停止的时候，引擎控制系统会切断发动机的供油，使得发动机完全停止，发动机怠速降为0；这个时候“i-stop”系统就会根据4
提问者：匿名网友2014-01-26
自动档车用的是一般用的是液力变速箱 不启动发动机 根本搬不动变速手柄、强行搬会损坏变速箱。 正确的起步应该是 . 接通电路 --> 踩住脚刹，启动发动机-->挂D档 --> 放开脚刹，控制油门并松开手刹 停车：
提问者：lq823587382013-07-05
