提问者:ankel247612015-04-15 00:00
如題,若提升了,那馬力應該也會提升吧?請問有人知道嗎?
paika7777 2015/04/15 17:07:38 发表在 12楼 所以國內的沒有改變?是的,曾经看过一个帖子,所谓的13:1也是个噱头,马自达通过技术实现了13:1,但是在实际过程中并不是我们想象的那样,只不过相比其他发动机更省油一些。具体怎么写的记不清了,但意思差不多,所以不用纠结这个的。
回答者:fanlichun13142016-04-15 00:00
CX-5是马自达采用创驰蓝天技术的新型发动机,压缩比达到13:1,目前来看马自达在高压缩比技术上有一定的独到之处。 ,昂克赛拉搭载了SKYACTIV-G 1.5L和2.0L两款高压缩比汽油直喷发动机
提问者:honestgirl2014-12-12
X80使用的发动机是马自达十年前的产品,发动机型号为MZR,十年前的沃德十佳发动机,在上一代的马自达2、3、6、CX-7、CX-9、MX-5、MPS3、MPS6上都有使用,质量非常稳定,属于经典发动机。CX-5使用的发动
提问者:功全犷_JsF2015-01-13
----最大的优点就是省油。----13:1的高压缩比,高压缸内直喷,双可变进气,凹顶活塞,4-2-1排气,这些都保证发动机在动力不弱的基础上,达到SUV里最省油的标准。----还有i-stop自动启停,等红灯或者堵车的
提问者:fksf629062015-11-06
压缩比是决定车辆加注哪种标号燃油的重要依据,但不是唯一因素。 ”看发动机压缩比,压缩比越高,所要求的燃油标号就越高。”这个论断对于从前的化油器车型来讲确实是这样的。 但随着电喷系统(包括多点顺序电喷、稀薄
提问者:2016-01-25
燃烧彻底 省油
提问者:mishangdd2014-07-01
CX-5是马自达Skyactic创驰蓝天技术的国产首发车型,这款发动机在2012年刚推出的时候就获得了沃德十佳发动机的称号。 从技术路线上来说,创驰蓝天发动机没有随大流,使用如今是个厂子都会弄的涡轮增压之类
提问者:lp22311962015-09-26