提问者：sd714691902016-09-12 00:00
左边的tcs关闭开关。TCS，其英文全称是Traction Control System，牵引力控制系统，又称循迹控制系统。是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象，当前者大于后者时，进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。它与ABS作用模式十分相似，两者都使用感测器及刹车调节器。 当TCS感应到车轮打滑的时候，首先会经过引擎控制电脑改变引擎点火的时间，减低引擎扭力输出或是在该轮上施加刹车以防该轮打滑，如果在打滑很严重的情况下，就再控制引擎供油系统。TCS在运用的时候，变速箱会维持较高的挡位，在油门加重的时候，会避免突然下挡以免打滑的更厉害。TCS最大的特点是使用现有ABS系统的电脑、输速感知器和控制引擎与变速箱电脑，即使换上了备胎，TCS也可以准确的应用。 TCS与ABS的区别在于，ABS是利用感测器来检测轮胎何时要被抱死，再减少该轮的刹车力以防被抱死，它会快速的改变刹车力，以保持该轮在即将被抱死的边缘，而TCS主要是使用引擎点火的时间、变速箱挡位和供油系统来控制驱动轮打滑。 TCS对汽车的稳定性有很大的帮助，当汽车行驶在易滑的路面上时，没有TCS的汽车，在加速时驱动轮容易打滑，如果是后轮，将会造成甩尾，如果是前轮，车子方向就容易失控，导致车子向一侧偏移，而有了TCS，汽车在加速时就能够避免或减轻这种现象，保持车子沿正确方向行驶。在TCS应用时，可以在仪表板显视出地面是否有打滑的现象发生，它有一个控制旋扭，如果想要享受一下自己控制的快感，在适当的时机可以将系统关掉，车子重新启动时TCS就会自动放开。。。。右边的是怠速停止系统关闭开关。马自达的i-stop（智能怠速停止系统）是怠速停止及启动的技术，利用直喷发动机的特有原理，可大幅改善燃油经济性，同时保持自然操控感。获得"第6届日本环保产品大奖环保产品部门-国土交通大臣奖"。以及获得表彰汽车划时代技术的"2010RJC年度技术"奖项。智能怠速停止系统，即当驾驶者将车停止后发动机自动停转，再起步时使发动机重新启动，从而达到节省燃油的技术系统。过去的系统是单凭启动电机工作使发动机启动，马自达"i-stop"是通过直接向停止的发动机气缸内喷射燃油，借助燃烧瞬间的推力推动活塞，进而使发动机重新启动。这项技术不仅能节省燃油，与过去的系统相比，还能更为迅捷、安静地启动发动机。活塞停止位置控制及燃烧启动技术，可在0.35秒内重新启动。为实现燃烧启动，需在压缩和膨胀过程中汽缸空气量得到平衡的冲程中途停止活塞运转。马自达的"i-stop"，通过停止时对气缸空气量逐个进行精密控制，以确保发动机停止时的活塞位置。再启动时，可自动选择处于最佳位置的活塞，向其喷射燃油并点火。在极低转速下也能自动选择气缸，并连续点火，从而迅速达到怠速。这项技术可使发动机再启动时间保持稳定，不仅能提升燃油经济性，同时再启动时可为驾驶者提供更顺畅与舒适的驾驶环境。再启动时间为0.35秒，只占传统电机怠速启动系统所需时间的一半(AT车型，公司内部检测数值)。
回答者：wangpeng3372016-09-14 00:00
左边的tcs关闭开关。TCS，其英文全称是Traction Control System，牵引力控制系统，又称循迹控制系统。是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象，当前者大于后者时，进而抑制驱动轮转
提问者：Z_Dirge2016-12-11
那是这个车的自动启停功能在工作啊！停下车以后会自动熄火，避免没效率的怠速运转，给你省油，也降低排放污染。话说，你买车的时候，马自达4S店卖车的小哥/小妹不给你讲这个很牛叉的功能吗？
提问者：惜别谢娘2015-09-26
“i-stop”系统的发动机重启原理则完全不同。当变速箱挡位挂在D挡，驾车者踩下刹车，且CX-5完全停止的时候，引擎控制系统会切断发动机的供油，使得发动机完全停止，发动机怠速降为0；这个时候“i-stop”系统就会根据4
提问者：志丹陌生人1102016-01-07
优点:安全配置比较全的，个人对此也很满意。防盗配置是最全的。电子助力、倒车雷达、上坡辅助给驾驶者提供了方便，温度分区也很实用。 缺点:价格虽然有点点偏高了 综述:就是冲着小5的外观去的，白色简洁的车身，动感时尚的线条，很
提问者：2015-04-14
你这个应该是发动机启停吧，你可以关闭这个功能。希望我的回答能帮到你
提问者：qypch76902015-09-30
在创驰蓝天车型上挂N档拉手刹就触发自启停装置了，车会熄火，再挂D档时自动点火，是个很人性化的设计。当然自启停装置不可能智能到通过判断当时的拥堵情况决定是否熄火，所以遇到不需要自启停工作的走走停停路段可以手动关闭自启停，就
提问者：云姐a19632013-06-18
