提问者:可以触摸的痛2014-12-17 00:00
不要说配置,动力什么的。详细的配置已经在官网上查过了,说这些没意思。主要说说这车的质量、操控,和比亚迪车主的体验。朋友们都说国产车的质量比不过合资车,国产车的毛病也比较多。
油耗嘛 现在磨合期是有点高 12个多油 至于小毛病现在还没有出现 我买的有3个多月了 天天开着转 我的是2.0TDI 旗舰型的 办下来16万
回答者:2016-12-16 00:00
你说的是这款吧?比亚迪M6的油耗:2.0L排量的厂商公布数据为8.9L(90km/h均速);2.4L排量厂商数据是10.6L(90km/h均速)。等速油耗:等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等
提问者:2016-01-13
开多了就慢慢下去了刚开始基数低,低油耗的路段也少(比如高速),等跑多了(基数上去了),平均数也下去了,何况在磨合期油耗本就是偏高
提问者:lamkwoklun2015-02-06
我上月刚提一辆2.0尊贵,马上首保了,之前对比其他车型,觉得还行,也挺漂亮。S7优点,双离合起步快,热车行驶换挡相当平顺,只有很微小的换挡感觉,内部空间也挺大的,还有PM2.5净化装置,实测效果挺明显的,配置相对其他同价
提问者:wing31372016-01-28
新车磨合不要高速行驶 新车初驶阶段,应该不跑高速。磨合期第一阶段是最初的100公里,这可是最最重要的时期呀!这100公里内尽量要多换档,磨嘛,但别太剧烈的开,要温和驾驶。第二阶段是在100公里到1000公里内,最高车速不
提问者:q5127555552016-10-07
你说的事14个油每百公里吧 新车磨合费油过了磨合期 里程表那清零 在跑100才是你真正的数据~~
提问者:淡讠莫_罂粟171970-01-02
正常,市区本来就是油耗超高的地方,何况排量又这么大
提问者:mirui32382016-01-16