提问者：sssy29392014-10-23 00:00
世嘉定位于A级车，我就以A级车作为参照。日系、韩系车最省油，主要是因为车身比较轻。与日系、韩系作比较，显然对世嘉不公平。欧美系车车身普遍比较厚重，因而油耗相比日系、韩系要高。在主流的德系、法系、美系车中，德系的大众朗逸、宝来、速腾、斯柯达明锐都比较省油，百公里油耗在5至6升油，高速上甚至会低至3至4升油。自动挡世嘉的油耗一般在百公里7至8升油，市区拥堵路段可能会升高至8升至9升油，手动挡世嘉的油耗要低一些。 世嘉落后的一个主要方面就在于其自动挡车型仍在使用老旧的四速手自一体变速箱，雪铁龙旗下C4L、C5已经使用了六速手自一体变速箱。更少的档位，换挡顿挫感会明显一些，油耗也会偏高一些。世嘉的手动挡则不存在这个问题。而大众旗下的车型现在标配六速手自一体变速箱，另外还有7速DSG干式双离合变速箱、6速DSG湿式双离合变速箱，美系车里面，福特、通用都标配六速手自一体变速箱，双离合变速箱也在部分车型上使用。法国车落后主要是落后在自动变速箱方面。 如果您选择手动挡，世嘉油耗并不比其他车型高;如果您选择自动挡，建议您不要选择世嘉，可以考虑朗逸、宝来、速腾、斯柯达明锐。
回答者：yuanmeizh2016-10-23 00:00
半联动就是离合抬一半，车有规律的抖动。起步时一边慢慢放离合，一边轻点油门。离合全抬起来后，转速刚一往上升，右脚迅速抬起，左脚迅速踩下，从一推上二。换二档时，离合要比起步放的稍快一些，油门也要迅速跟上，二换三就不需要这么慢
提问者：Q1309633112014-07-09
6AT爱信自动变速箱换挡顿挫感比较小。方向盘力度适中，不像日韩系那么轻，指向性不错，路感比较强。刹车性能好，就是扭力梁后悬稍微拖了点后腿，虽然调教的比较偏舒适，但过横坎和减速带的时候还是感觉缺乏韧性，底盘好像不够紧实。以
提问者：lao463022015-06-14
法国车的发动机适合高转速换挡，2500左右换合适。 你习惯了这种方式之后并不会觉得费油，扭力更充沛，开起来也舒服。
提问者：fdzolzbw5882013-04-05
G6、H6对比合资车，还是有差距。除非你需求SUV的功能，否则根本就不要考虑，毛病多，贬值快。你给的这几款大众车，宝来比朗逸低一个级别，宝来是普桑改款，朗逸是老捷达改款，都属于中国自造，跟德国车没什么关系。11-12万只
提问者：zzji19512013-10-13
1、自动挡，有提速慢，动力肉， 2、自动挡，换挡明显顿挫感， 3、变速箱渗油，我12款，没遇到，据说是11款以前的有吧，多大出现在1.6T 4、要买3箱车，其实，雪铁龙，C4L 不错外观应该可以满足你 ，速腾也可以
提问者：shao58xq2013-03-11
雪铁龙。速腾DSG7速双离合干式变速器设计不好，堵车时容易由于连续加减一二档而过热，造成换挡顿挫感强或者变速箱自动跳入保护，即便是未召回的车型依旧存在这种小问题。
提问者：zgdianxian2013-04-03
