提问者:mumu24082016-02-26 00:00
1、火花塞、缸线造成的发动机抖动 火花塞正负极间隙越大,其点火点的表面积就越小,从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降,造成动力下降,从而影响动力性,使汽车发动机产生抖动。此外点火线圈老化造成高压电流动不畅或者漏电,也可能造成动力下降导致发动机发生怠速不稳和抖动。 2、油气配合比导致的发动机抖动 这种现象常见于老式化油器车辆,但是电喷车如果电脑出现问题,也会出现这样的现象。原因相对简单,大家也很好理解。上初中就学过内燃机工作原理,在此不在累述。 值得一提的是氧传感器,现在的电喷车,在发动机排气管根部附近都装有氧传感器,其是行车电脑控制喷油的重要参数,在闭环控制的车子中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度,如果刚启动车,由于排气管中的温度达不到370摄氏度,所以氧传感器不工作,会造成行车电脑暂时性的判断失误,对其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减小了车子的动力输出,出现发动机抖动现象。 3、气门、节气阀和怠速阀积碳导致抖动 现在的家用轿车,大部分配备了高速发动机,这样的发动机要求换挡时,发动机转速要在2500转,否则很容易造成发动机各个环节出现积碳现象。如果发动机内的气门发生积碳,会造成气门密闭不严,造成行车电脑判断出现错误,影响油气混合气的配比(空气大于正常比例)。如果积碳过多,还会造成积碳吸收汽油的现象,就像泥土吸水的原理差不多,造成汽油小于正常比例,出现动力不足,发动机抖动的现象。 4、各个气缸使用中造成的差异引起发动机抖动 我们都知道,现在常见的发动机都有3个或者是3个以上的汽缸组成。长时间使用后,火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同,而行车电脑诊断不出这样细微的偏差,依旧对“它们”平等相待,这就出现了实际与理论的差错,结果有的缸产生的功率偏小,造成了发动机的抖动。 此外,发动机在长时间使用后,各个缸套与活塞的磨损程度也存在一定得差异,造成缸塞环与汽缸壁出现的间隙或大或小,特别是在冷启动时,无的机油润滑,大间隙的汽缸会丧失部分高温气氛,从而减少了动力输出,导致发动机抖动。 5、水温传感器失灵导致抖动 水温传感器也是行车电脑判断当时发动机运行状况的重要依据。喷油系统的喷油量大小受汽车水温的直接控制,打个比方,如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度,但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”,那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油,喷油油量自然就要小,动力不足自然出现了,因此出现发动机的抖动。 6、其他的因素导致抖动 此外怠速阀体脏、油品太差、怠速马达工作不正常,等原因都可能造成车辆怠速不稳现象的出现。这就是前部的排除方法了。
回答者:cqgome122016-02-28 00:00
只能在引擎盖上加个隔音棉了 我的是1.4T的没多大声音
提问者:若离Vm2013-11-19
防冻液的作用:防冻和冷却 防冻液的全称为防冻冷却液,从名字上就可以看出它有两项主要的功能:第一就是防冻,第二为冷却。 防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统,而在夏天则可以防止“开锅”。
提问者:corv2016-04-05
您好!这种现象一般为冷却风扇、电动车窗等大负荷用电设备工作时,发电机负荷加大导致发电机怠速出现瞬间下降,但发电机控制电脑会及时调整到目标怠速,下夏季天气炎热,发电机冷却风扇启动要更频繁一些,尤其在停车等红的时更加明显,这
提问者:我来参加gk2013-06-19
(1)朗动自动挡钥匙孔在车身上没有(2)只在方向盘下方有个遥控钥匙的阅读口, 有重置钥匙的功能, C4L的机械钥匙自动挡汽车驾驶技巧:(1)把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动
提问者:13656265800yd2014-10-31
根据天气温度不同而不一样!一般热车约0-3分钟(冬天气温低,尤其是北方,需要热车约3分钟,夏天温度高不需要热车),怠速1000转以下,就可以起步行驶!
提问者:zfsuperman2013-10-12
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。二、怠速不稳怎
提问者:wx4165058702016-07-23