提问者:gzjrli2013-07-02 00:00
车都是怕热,怕冷;不易启动这个问题关系着发动机各个系统!
回答者:KoalaBetty1232016-07-02 00:00
火花塞要换了,节气和喷头嘴要洗了,电瓶电压低要充电了,汽油滤清器要换了,发动机机油的黏度高了
提问者:azhaoyazhou2015-03-29
诱因一:发动机内积炭过多 短期内致使发动机积炭过多的原因,主要是使用了不合适的油品,这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。驾车跑长途,肯定会添加各地的燃油,即使是同一标号的燃油,各地的油品质量也不
提问者:esu263url2013-11-16
一、何为三元催化?发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害气体,三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中,外形类似消声器。其
提问者:onwaa2612016-06-08
我也是新手哈。 冒失的说看 1,正时是否有错齿![怠速] 2,检查缸线,火花塞,点火线圈![突突声,因该是回火现象吧] 希望能帮助你-0-
提问者:culaa2013-03-22
启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,
提问者:cy05752015-03-26